Śmiertelny wypadek kolejowy w Hohenfurch: przejechany pies i właściciel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W tragicznym wypadku w Hohenfurch w Weilheim-Schongau 66-letni mężczyzna został potrącony przez pociąg towarowy. Dochodzenia są w toku.

Bei einem tragischen Unfall in Hohenfurch, Weilheim-Schongau, wurde ein 66-Jähriger von einem Güterzug erfasst. Ermittlungen laufen.
W tragicznym wypadku w Hohenfurch w Weilheim-Schongau 66-letni mężczyzna został potrącony przez pociąg towarowy. Dochodzenia są w toku.

Śmiertelny wypadek kolejowy w Hohenfurch: przejechany pies i właściciel!

Dziś, 2 stycznia 2026 roku, w Hohenfurch w dzielnicy Weilheim-Schongau doszło do tragicznego zdarzenia. 66-letni mężczyzna, spacerując z trzema psami na przejeździe kolejowym, został potrącony przez pociąg towarowy i w wyniku wypadku zmarł. Naoczni świadkowie relacjonują szokujący moment, w którym pociąg uderzył w mężczyznę i jego zwierzęta. Jeden pies zmarł, drugi odniósł lekkie obrażenia. Trzeciemu psu udało się uciec podczas zdarzenia, a później przebywająca w okolicy policja znalazła go bez szwanku. Na czas działań ratowniczo-ratowniczych jednotorowa linia kolejowa została zamknięta.

Jak wynika z dalszych doniesień all-in.de, maszynistą pociągu towarowego i bliskimi zmarłego opiekował się zespół interwencji kryzysowej. To podkreśla dramatyczny wpływ takich incydentów na wszystkich zaangażowanych. Policja kryminalna w Weilheim również wszczęła dochodzenie w sprawie dokładnych okoliczności wypadku. W śledztwo w tej sprawie zaangażowana jest także prokuratura Monachium II, która prowadzi postępowanie.

Niepokojący trend

Wypadki na przejazdach kolejowych są w Niemczech powracającym problemem. Według danych NDR, które cytują [Fakten-Spiegel.de/neuer-rekord-an-bahnuebergaengen-tragischer-rueckgang-der-sicherheitsmassnahme, w 2025 r. liczba zgonów i obrażeń osiągnie historyczny poziom. Według stanu na sierpień 2025 r. 36 osób straciło życie, a 188 zostało rannych. Przyczyny wydają się złożone; wiele przejazdów kolejowych pozostaje niebezpiecznych i brakuje udoskonaleń technicznych i środków bezpieczeństwa.

Inżynierowie ruchu ostrzegają, że pomimo zamknięcia od 2010 r. około jednej piątej przejazdów kolejowych nie widać pozytywnego postępu w zakresie bezpieczeństwa. Eric Schöne z TU Dresden podkreśla, że ​​potrzebne są dalsze inwestycje w systemy powiadamiania, aby zapobiec takim tragediom w przyszłości. Osoby odpowiedzialne muszą zająć się tym problemem, aby zapewnić ludności bezpieczne środowisko.

To smutne wydarzenie w Hohenfurch jest nie tylko tragedią osobistą, ale rzuca także niepokojące światło na sytuację w zakresie bezpieczeństwa na naszych przejazdach kolejowych. Pozostaje nadzieja, że ​​w przyszłości można będzie uniknąć takich wypadków dzięki wzmożeniu środków i podnoszeniu świadomości.