Xaver-Habner-Brücke上的新自行车道：现代化可确保安全！

Xaver-Habner-Brücke上的新自行车道：现代化可确保安全！

Straubing, Deutschland - 在Straubing中是Xaver-Havener桥，自1985年建造以来，它一直是重要的交通动脉，现在适合未来。通过有针对性的扩展，考虑到增加的自行车交通，这要归功于创新的建筑材料和巧妙的工程。这种转换是在2022年至2023年之间进行的，因为最初为电动交通设计的桥梁没有任何车道，这些车道越来越多。另一个障碍是预装的结构，这使经典的扩展​​变得不可能。因此，车道在内部移动了50厘米，同时又缩小了，现在可以为2.50米宽的步行和自行车路径创造空间。

地区办公室扫荡的博根（Bogen）在这里采取了行动。不仅将桥梁适应当今的运输要求，而且在不超载结构的情况下进行此操作的挑战都以颜色掌握。令人兴奋的技术解决方案正在需求，最终使结构释放了。制造了一个新的檐口头，并将其从35厘米扩大到50厘米，以使该区域的利润为一米。这表明了可持续化现有的桥梁，从而创建安全的脚和循环路径基础设施的重要性。

lia屁股光混凝土带来优势

翻新的关键要素是使用 lipor-Artegemente （类型LC30/33 D1.6）。使用了大约500立方米的该材料，与常规混凝土相比，重量减轻了35％。这种创新的建筑材料具有许多优势，不仅在节省重量方面，而且在材料特性方面。它具有霜冻和千盐耐腐蚀性。

将轻质混凝土涂在16至25厘米的层中，并小心地压缩。为了确保表面滑动阻力，使用特殊的扫帚绘画表面处理。这种精确的处理是必要的，因为这项工作是在高度高度进行的，需要最大的护理。翻新工作是由Warngau的Geiger Bauwerksanierung Gmbh＆Co。进行的，而Heidelberg材料（Burglengenfeld Plant）则进行了轻质混凝土。

所有道路用户的利润

2024年2月在Xaver Haborian桥上的新周期和人行道连接重新开放，不仅具有实际的好处，而且具有重要的象征意义。它表明，处理现有的基础架构不仅可以维护，而且还与改编现代要求有关。这座桥是一个很好的例子，说明了思维方式 - 工程和创新材料不仅可以提高交通安全，还可以找到可持续的解决方案。

通过这些措施，Xaver-Havener桥准备满足未来的要求。这样，骑自行车的人和行人可以期待多瑙河的安全穿越，而原始结构的压力已减少。 工程师令人印象深刻地展示现代技术如何使较老的铜如何安全地适应较旧的铜，并有效地效果 。