A nova ciclovia em Xaver-Habner-Brücke: a modernização garante a segurança!

Die Xaver-Hafner-Brücke in Straubing wird modernisiert, um Radfahrern und Fußgängern sicheren Zugang zu bieten, dank innovativem Liapor-Leichtbeton.
O Xaver-Habner-Brücke em Straubing é modernizado para oferecer ciclistas e pedestres acesso seguro, graças ao inovador concreto leve da Liada. (Symbolbild/MW)

A nova ciclovia em Xaver-Habner-Brücke: a modernização garante a segurança!

Straubing, Deutschland - Em Straubing está a ponte Xaver-Havener, que tem sido a importante artéria de trânsito desde que foi construída em 1985, agora adequada para o futuro. Com uma expansão direcionada, o aumento do tráfego de bicicletas é levado em consideração e, graças ao inovador material de construção e engenharia inteligente. A conversão, que ocorreu entre 2022 e 2023, foi necessária porque a ponte originalmente projetada para tráfego motorizada não possuía faixas, que estão cada vez mais procuradas. Outro obstáculo foi a construção pré -carregada, o que impossibilitou uma expansão clássica. Assim, a pista se moveu 50 cm para dentro e foi estreita ao mesmo tempo, o que agora poderia criar espaço para uma caminhada e ciclovias de 2,50 metros de largura.

O escritório do distrito Straubing-Bogen agiu aqui com uma visão. O desafio de não apenas adaptar a ponte aos requisitos de transporte de hoje, mas também fazer isso sem sobrecarregar a estrutura, foi dominado com cores voadoras. Soluções técnicas emocionantes estavam em demanda, que acabaram aliviadas a estrutura. Uma nova cabeça de cornija foi feita e aumentada de 35 cm para 50 cm para permitir esse lucro semelhante à área de um metro. Isso mostra o quanto é importante modernizar as pontes existentes de maneira sustentável e, assim, criar uma infraestrutura segura de pé e ciclo de ciclo.

Lia Ass Light Concrete traz vantagens

Um elemento crucial da renovação foi o uso de liper-artegeme (tipo lc30/33 d1.6). Foram utilizados cerca de 500 metros cúbicos desse material, que tem 35% menos peso em comparação com o concreto convencional. Esse material de construção inovador tem inúmeras vantagens, não apenas em termos de economia de peso, mas também em relação às propriedades materiais. É resistente à geada e mil sal e resistente à corrosão.

O concreto leve foi aplicado em camadas de 16 a 25 cm e cuidadosamente comprimido. Para garantir a resistência ao deslizamento da superfície, foi utilizado o processamento de superfície de pintura de vassoura especial. Esse manuseio preciso era necessário porque o trabalho ocorreu em alturas elevadas e o maior cuidado foi necessário. O trabalho de renovação foi realizado por Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. KG de Warngau, enquanto ocorreu a entrega do concreto leve do material Heidelberg, Burglengenfeld Plant.

um lucro para todos os usuários da estrada

A reabertura do novo ciclo e conexão da calçada na ponte Xaver Habéia em fevereiro de 2024 não apenas tem um benefício prático, mas também um significado simbólico importante. Isso mostra que lidar com a infraestrutura existente pode não apenas manter a manutenção, mas também a adaptação dos requisitos modernos. A ponte é um excelente exemplo de quão bem o pensamento -engenharia e materiais inovadores podem ser usados ​​para não apenas aumentar a segurança do tráfego, mas também para encontrar soluções sustentáveis.

Com essas medidas, a ponte Xaver-Havener está pronta para atender aos requisitos do futuro. Dessa forma, ciclistas e pedestres podem esperar uma passagem segura do Danúbio, enquanto a tensão na estrutura original foi reduzida. Os engenheiros mostram impressionantemente como as técnicas modernas podem se adaptar de maneira mais antiga e eficiente .

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OrtStraubing, Deutschland
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