Uus rattatee Xaver-Habner-Brücke'il: moderniseerimine tagab turvalisuse!

Uus rattatee Xaver-Habner-Brücke'il: moderniseerimine tagab turvalisuse!

Straubing, Deutschland - Straubingis on Xaver-Haveneri sild, mis on olnud oluline liiklusarter alates selle ehitamisest 1985. aastal, mis sobib nüüd tulevikuks. Sihtotstarbelise laienemisega võetakse arvesse suurenenud jalgrattaliiklust ning tänu uuenduslikule ehitusmaterjalile ja nutikale tehnikale. Ajavahemikul 2022–2023 toimunud konverteerimine oli vajalik, kuna algselt motoriseeritud liiklusele mõeldud sillal ei olnud ühtegi rada, mis on üha enam nõudlus. Veel üks takistus oli eelkooritud konstruktsioon, mis muutis klassikalise laienemise võimatuks. Nii liikus rada 50 cm sees ja oli samal ajal kitsenenud, mis võiks nüüd luua ruumi 2,50 meetri laiusele kõndimis- ja rattateele.

Ringkonna büroo Straubing-Bogen tegutses siin vaatega. Väljakutse mitte ainult silla kohandamiseks tänapäeva transpordinõuetega, vaid ka seda teha ilma konstruktsiooni ülekoormamata, meisterdati lendavate värvidega. Põnevad tehnilised lahendused olid nõudlikud, mis lõpuks struktuuri leevendas. Tehti uus karniisipea ja laiendati 35 cm -lt 50 cm -ni, et võimaldada selle piirkonna sarnast kasumit ühe meetri suurusest kasumile. See näitab, kui oluline on olemasolevate sildade jätkusuutlikult moderniseerida ja seeläbi luua ohutu jala- ja tsüklitee infrastruktuur.

lia perse kerge betoon toob eeliseid

Renoveerimise ülioluline element oli lipor-artegemente (tüüpi lc30/33 d1.6). Kasutati umbes 500 kuupmeetrit sellest materjalist, mille kaal on tavalise betooniga võrreldes 35% väiksem. Sellel uuenduslikul ehitusmaterjal on arvukalt eeliseid, mitte ainult kaalu kokkuhoiu, vaid ka materiaalsete omaduste osas. See on külmakraadi ja tuhat soolakindlat, samuti korrosioonikindlat.

Kerge betoon kanti kihtides 16–25 cm ja tihendati hoolikalt. Pinna libisemiskindluse tagamiseks kasutati spetsiaalset luudade maali pinna töötlemist. See täpne käitlemine oli vajalik, kuna töö toimus ülbe kõrguse juures ja vajalik oli suurim hooldus. Renoveerimistööd viis läbi Geiger Bauwerksanierung Gmbh & Co. KG Warngaust, samas kui Heidelbergi materjalist, Burglengenfeld Plant Heidelbergi materjalist sünnitus.

kasum kõigile teekasutajatele

Uue tsükli ja kõnniteeühenduse taasavamisel Xaveri Haboriani sillal veebruaris 2024 pole mitte ainult praktiline kasu, vaid ka oluline sümboolne tähendus. See näitab, et olemasoleva infrastruktuuriga tegelemine ei saa mitte ainult säilitada, vaid ka tänapäevaste nõuete kohandamist. Sild on ehe näide sellest, kui hästi läbimõeldud tehnikat ja uuenduslikke materjale saab kasutada mitte ainult liiklusohutuse suurendamiseks, vaid ka jätkusuutlike lahenduste leidmiseks.

Nende meetmetega on Xaver-Haveneri sild valmis vastama tuleviku nõuetele. Sel viisil saavad jalgratturid ja jalakäijad oodata Doonau ohutut ületamist, samas kui algse konstruktsiooni pinge on vähenenud. Insenerid näitavad, kuidas tänapäevased tehnikad oskavad kohandada vanemaid sildasid ohutuna ja tõhusalt .