79-aastane mees suri pärast saatuslikku pöördeviga Straubing-Bogenis

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

79-aastane suri pärast pöördeõnnetust Straubing-Bogeni linnaosas; veel kaks inimest said vigastada.

Ein 79-Jähriger starb nach einem Abbiegeunfall im Landkreis Straubing-Bogen; zwei weitere Personen wurden verletzt.
79-aastane suri pärast pöördeõnnetust Straubing-Bogeni linnaosas; veel kaks inimest said vigastada.

79-aastane mees suri pärast saatuslikku pöördeviga Straubing-Bogenis

Straubing-Bogeni linnaosas juhtus raske liiklusõnnetus, milles sai surmavaid vigastusi 79-aastane mees. Juhtum juhtus, kui vanem tahtis oma autoga Steinachis B20-le pöörata. Ta jättis kahe silma vahele sõidueesõigust omanud auto, mille 32-aastane juht ei suutnud enam kokkupõrget vältida. Kokkupõrke tagajärjel said kergeid vigastusi noor juht ja tema 26-aastane kaasreisija, raskeid vigastusi aga 79-aastane ja tema 70-aastane kaasreisija. Mõlemad tuli tuletõrjel sõidukist vabastada.

Kõik neli vigastatut viidi kohe lähedalasuvatesse haiglatesse, kuid 79-aastane mees suri veidi hiljem saadud vigastustesse. Maantee oli õnnetuse uurimise ja sellele järgnenud päästetööde ajaks ajutiselt suletud. Mõlemad sõidukid aeti kokku ning õnnetuse täpse põhjuse selgitamiseks kutsuti kohale ekspert. See traagiline juhtum tõstatab pakilised küsimused vanemate juhtide ohutuse kohta.

Kasvavad riskid maanteeliikluses

Vanemad liiklejad on üldiselt pigem ohus kui ohtlikud. Vananedes võivad reageerimisvõime ja nägemine langeda, mis võib põhjustada ohtlikke olukordi teel. Seetõttu soovitab ADAC eakatel regulaarselt enesekriitiliselt kontrollida oma juhtimisvõimet. 2024. aasta õnnetuste statistika järgi põhjustasid 65-aastased ja vanemad inimesed 19,3% kehavigastustega õnnetustest, mis on vähem kui nende 23% elanikkonna osakaal. Sellele vaatamata on selle vanuserühma puhul risk liikluses eriti kõrge.

Üle poole surmavalt viga saanud jalakäijatest ja jalgratturitest on 65-aastased või vanemad. Isegi Pedeleci kasutajate seas on ligi 70% õnnetustes hukkunutest just sellest vanuserühmast. ADAC-i ekspert Ulrich Chiellino rõhutab aga, et vanus üksi ei näita sõidukõlblikkust. Avariivabaks liikluses osalemiseks on määravaks teguriks hoopis tervislik seisund ja sõidukogemus. Seetõttu on soovitatav regulaarselt läbi viia arstlikke läbivaatusi, eriti nägemise osas.

Vanemas eas turvaliselt mobiilne

Vanematele liiklejatele pakub ADAC abistavaid programme nagu “Sicher mobil”, mis hõlbustavad liikluse jälgimist. See programm on suunatud 65-aastastele ja vanematele aktiivsetele liiklejatele, olenemata nende transpordiliigist. Eakate jaoks on saadaval ka sõiduvõimekuse kontrollid ja juhi ohutuskoolitused, et aidata neil sõita ja muuta nad ohutumaks.

Steinachi tragöödia peaks andma tõuke teie enda sõidukäitumise ja sellega seotud riskide kahtluse alla seadmiseks. Oluline on, et vanemad juhid kontrolliksid ennast regulaarselt ja vajadusel otsiksid õigeaegselt abi, et tagada enda ja teiste liiklejate turvalisus.

Selle juhtumi ja vanemate inimeste liiklusohutuse kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti Borkeni ajaleht, Allgäu ajaleht, samuti veebisaidil ADAC.