Schweinfurt: ZF planuje zwolnić 965 pracowników – IG Metall się z tym zgadza!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Członkowie IG Metall w Schweinfurcie głosują za zwolnieniami w ZF Friedrichshafen. Oczekuje się, że do 2030 r. utraconych zostanie 7600 miejsc pracy.

IG Metall-Mitglieder in Schweinfurt stimmen für Stellenabbau bei ZF Friedrichshafen. Bis 2030 sollen 7.600 Arbeitsplätze wegfallen.
Członkowie IG Metall w Schweinfurcie głosują za zwolnieniami w ZF Friedrichshafen. Oczekuje się, że do 2030 r. utraconych zostanie 7600 miejsc pracy.

Schweinfurt: ZF planuje zwolnić 965 pracowników – IG Metall się z tym zgadza!

W Schweinfurcie nadchodzą drastyczne zmiany w ZF Friedrichshafen. Większość członków IG Metall opowiedziała się za reorganizacją dywizji napędów, co ma daleko idące konsekwencje. Jak We Frankonii Jak podaje, grupa planuje do 2030 r. zwolnić na całym świecie około 14 000 stanowisk pracy, w tym około 7600 w tzw. Dywizji E, która produkuje napędy elektryczne, hybrydowe i konwencjonalne. W Schweinfurcie grozi utrata około 965 stanowisk pracy, co budzi niepokój wśród dotkniętych pracowników.

Za programem restrukturyzacji głosowało 91,7 proc. członków IG Metall. Decyzja ta jest postrzegana jako mocny sygnał obranego kursu, nawet jeśli została podjęta w atmosferze niepewności. Podczas ośmiu wydarzeń informacyjnych pracownicy otrzymali kompleksowe informacje na temat kompromisu i nadchodzących zmian.

Unikanie zwolnień ze względów operacyjnych

Pomimo redukcji etatów ZF stara się unikać zwolnień ze względów operacyjnych. Zdaniem odpowiedzialnych należy tego dokonać za pomocą społecznie akceptowalnych środków, takich jak odprawy, wcześniejsza emerytura i częściowa emerytura. Ponadto redukcja będzie realizowana przede wszystkim poprzez programy wolontariatu i oferty kwalifikacyjne. Chęć pracowników do udziału w tym procesie znajduje odzwierciedlenie w ankietach i ogólnym nastroju w firmie.

Nowy dyrektor generalny ZF Mathias Miedreich wyjaśnił na konferencji prasowej 1 października 2025 r., że Dywizja E nie zostanie sprzedana ani wydzielona, ​​a raczej będzie poszukiwana wewnętrzna restrukturyzacja. Ogłoszenia te nastąpiły po protestach mających na celu niedopuszczenie do wydzielenia spółki i czas pokaże, jak sytuacja będzie się dalej rozwijać. Dodatkowe przemyślenie wydaje się konieczne, aby móc przezwyciężyć bieżące wyzwania finansowe, które spowodowane są także zadłużeniem spółki i kryzysem w branży motoryzacyjnej.

Sytuacja pracowników

Dla pracowników Dywizji E, która zatrudnia w Niemczech ponad 30 000 osób, zmiana ta oznacza nie tylko utratę miejsc pracy. Wpływ na to będą miały także warunki pracy: do końca 2027 r. tygodniowy wymiar czasu pracy ma zostać skrócony o ok. 7 proc., czemu będą towarzyszyć obniżki wynagrodzeń. Podwyżka wynagrodzeń zaplanowana na kwiecień 2026 r. zostanie przesunięta na październik 2026 r., co spowoduje dodatkową niepewność wśród pracowników. Wielu przedstawicieli pracowników poszło na ustępstwa, aby dojść do porozumienia, co nie ułatwia i tak już napiętej sytuacji. Szef rady zakładowej ZF, Achim Dietrich, powiedział, że pomimo porozumienia nie było radości z cięć, co odzwierciedla zaniepokojony nastrój pracowników.

Nadchodzące tygodnie i miesiące będą kluczowe dla rozwoju planów restrukturyzacyjnych. Pracownicy i kierownictwo firmy muszą teraz połączyć siły, aby wspólnie stawić czoła wyzwaniom i stworzyć perspektywy na przyszłość. Kolejne wyniki ogólnokrajowego głosowania w sprawie członkostwa IG Metall spodziewane są 13 października i mogą dodatkowo określić kierunek przyszłych działań.