Ligne de chemin de fer Regensburg-Schwandorf a fermé pendant deux mois: les navetteurs ont besoin de savoir!

Au cours des deux prochains mois, le trafic de train sera remplacé par des bus express. Ceux-ci conduisent deux fois par heure et n'ont généralement pas de arrêts intermédiaires, ce qui prolonge le temps de trajet d'environ 30 minutes. Les bus avec des arrêts à Regenstauf et Maxhütte-Haidhof sont également utilisés, et les connexions de Schwandorf vers le plus dans la forêt restent garanties. Malgré le blocage, les gares et les arrêts sont toujours accessibles, afin que les voyageurs ne soient pas complètement coupés.

Travail de rénovation complet

Le plan de rénovation de la DB comprend le renouvellement des rails doux, des rails, des seuils et des lits de gravier ainsi que la rénovation des passages à niveau. Pas moins de 52 mous et 70 kilomètres de pistes sont remplacés dans ce contexte. Les coûts de ces mesures complètes s'élèvent à environ 127 millions d'euros, tels que "https://www.deutschebahn.com/de/presse - regional/pre-mugenchen-de/presseinformations/db-saniert-bahnstrecke - weiden-fuer- mehrtaet--13371980 ">

Au cours des phases suivantes de la rénovation, l'itinéraire sera traité dans d'autres sections: du 23 août au 14 septembre, la section entre les Madlohe et Weiden sera renouvelée, et du 26 septembre, elle se poursuivra vers Schwarzenfeld. Enfin, à partir du 10 octobre, le renouvellement du cours de la gare principale de Regensburg est sur le plan.

Investissements à long terme dans l'infrastructure

Les travaux de construction actuels font partie d'une stratégie plus large pour améliorer l'infrastructure ferroviaire en Allemagne. Comme indiqué dans un rapport du groupe DB, les investissements sont financés principalement par le gouvernement fédéral, les États fédéraux et les municipalités. Une base solide est la loi fédérale sur l'extension des chemins de fer, qui vise à sécuriser l'avenir du chemin de fer en Allemagne. Une attention particulière est accordée au soutien financier pour l'entretien et l'amélioration des réseaux ferroviaires, ce qui est également important pour la rénovation générale future de la route de Nuremberg-Regensburg. Cela sera détourné via Regensburg-Schwandorf, qui souligne également l'importance de ces rénovations.

Les voyageurs doivent s'adapter aux modifications liées au bâtiment et garder régulièrement un œil sur les informations sur la conception horaire et le trafic de remplacement. Au cours des prochains mois, la DB rapportera en permanence les progrès des travaux de construction et informera les résidents du travail bruyant. De cette façon, la capacité de voyage reste élevée malgré les restrictions temporaires.