Nattbyggingsplass i menighetskirker: Granite Eye Endangers Trafikk!

Nattbyggingsplass i menighetskirker: Granite Eye Endangers Trafikk!

Grüner Markt, 84347 Pfarrkirchen, Deutschland - I menighetskirker er byggearbeidene rett rundt hjørnet! Onsdag 11. juni blir en nattbyggingsplass satt opp i krysset Green Market mellom kl. og midnatt. Byen bestemte seg på kort varsel for å utføre dette arbeidet, og grunnen kan ikke overses: det store granittøyet midt i krysset har økt med omtrent fem centimeter og er ustabilt for tyngre kjøretøyer. Noen av beleggesteinene som ligger ved siden av dem er løse og trenger presserende oppmerksomhet. Dette rapporterer De planlagte tiltakene er tydelige: den store granittsteinen og de skadede beleggesteinene blir fjernet og erstattet av et midlertidig asfaltlag. Dette skjer av sikkerhetsmessige årsaker, fordi det er viktig at krysset forblir trygt for både fotgjengere og sjåfører. Torsdag morgen vil området være stengt til sent på morgenen, men trafikanter kan fortsatt kjøre forbi byggeplassen, noe som gjør det lettere å gjøre.

Nattbyggingssteder utføres vanligvis i lavtreffisk tid for å holde svekkelsen for trafikanter så lavt som mulig. Når det gjelder nattarbeid, er det viktig å observere spesielle tiltak for sikkerhet. I følge wikipedia for eksempel må byggeplassen med spesielle advarselsapparater sikres, som inkluderer mobilbarriere og retroreflekterende folier. Målet er klart: optimal sikkerhet for alle involverte.

Et annet poeng som ikke bør glemmes er innholdet i nattarbeidet, noe som også er viktig på andre områder. Gater er ofte i fokus, men jernbaner trenger også sitt nattlige vedlikehold. I følge astra , er nattarbeid for reparasjonsarbeid på broer, tunneler og trafikkontrollsystemer en utfordring.

Hvorfor natten?

Hvorfor jobbe om natten? Ganske enkelt: Svært få mennesker er på farten, og dermed kan trafikken flyte uforstyrret i løpet av dagen mens det nødvendige arbeidet gjøres samtidig. Dette betyr at det nasjonale veinettet kan håndtere rundt 45 % av den totale trafikkstrømmen, selv om det bare utgjør 3 % av veinettet. Dette viser hvor avgjørende dette arbeidet er.

Det kommende arbeidet i menighetskirker står derfor ikke bare for nødvendige forbedringer, men spiller også en rolle i det større bildet av infrastrukturpleie. Med en god hånd for planleggingen, vil byen Pfarrkirchen raskt sette skjæringspunktet mellom det grønne markedet tilbake i en perfekt tilstand, slik at alle trafikanter snart og enkelt kan bevege seg igjen via denne viktige trafikkarterien.