Yörakennustyömaa seurakunnan kirkoissa: Granite Eye vaarantaa liikennettä!

Yörakennustyömaa seurakunnan kirkoissa: Granite Eye vaarantaa liikennettä!

Grüner Markt, 84347 Pfarrkirchen, Deutschland - seurakunnan kirkoissa rakennustyöt ovat aivan nurkan takana! Keskiviikkona 11. kesäkuuta yön rakennustyömaa perustetaan vihreiden markkinoiden risteykseen klo 17.00. ja keskiyö. Kaupunki päätti lyhyellä varoitusajalla tämän työn suorittamisesta, eikä syytä voida jättää huomiotta: Risteyksen keskellä oleva suuri graniittiosan on lisääntynyt noin viidellä senttimetrillä ja on epävakaa raskaammille ajoneuvoille. Jotkut heidän vieressä makaavista päällystyskivistä ovat löysät ja tarvitsevat kiireellisesti huomiota. Tämä raportoi pnp .

Suunnitellut toimenpiteet ovat selkeät: suuri graniittikivi ja vaurioituneet päällystyskivet poistetaan ja korvataan väliaikaisella asfalttikerroksella. Tämä tapahtuu turvallisuussyistä, koska on tärkeää, että risteys on edelleen turvallinen sekä jalankulkijoille että kuljettajille. Torstai -aamuna alue suljetaan myöhään aamuun asti, mutta tienkäyttäjät voivat silti ajaa rakennustyömaalla, mikä helpottaa sen tekemistä.

Night -rakennustyömaa - mitä sen takana on?

Night -rakennuspaikat suoritetaan yleensä alhaisina olosuhteissa, jotta tienkäyttäjien heikkeneminen voidaan pitää mahdollisimman alhaisina. Yötyön tapauksessa on tärkeää noudattaa turvallisuustoimenpiteitä. wikipedia , esimerkiksi rakennustyömaa, jossa on erityisiä varoituslaitteita, on turvattava, jotka sisältävät liikkuvan esteen ja retroreflektointikalvot. Tavoite on selkeä: optimaalinen turvallisuus kaikille osapuolille.

Toinen kohta, jota ei pidä unohtaa, ovat yötyön sisältö, joka on tärkeä myös muilla alueilla. Kadut ovat usein painopisteitä, mutta rautatiet tarvitsevat myös öisen kunnossapidon. astra , yötyöt siltojen, tunnelien ja liikenteenhallintajärjestelmien korjaustyöhön on haaste.

Miksi yö?

Miksi työskennellä yöllä? Yksinkertaisesti: hyvin harvat ihmiset ovat liikkeellä, ja siten liikenne voi virtaa häiriöttömästi päivän aikana, kun taas tarvittava työ tehdään samanaikaisesti. Tämä tarkoittaa, että National Road Network pystyy käsittelemään noin 45 % kokonaisliikennevirrasta, vaikka se muodostaa vain 3 % tieverkosta. Tämä osoittaa, kuinka ratkaiseva tämä työ on.

Tuleva työ seurakunnan kirkkoissa ei siis edusta vain tarvittavia parannuksia, vaan sillä on myös rooli suuremmassa kuvassa infrastruktuurihoidosta. Pfarrkirchenin kaupunki laittaa nopeasti suunnitteluun hyvällä kädellä nopeasti vihreiden markkinoiden risteyksen takaisin täydelliseen tilaan, jotta kaikki tienkäyttäjät voivat pian liikkua uudelleen tämän tärkeän liikennervaltimon kautta.