Elbtower: Hamburgova výšková dilema-sila na križovatke!

Elbtower: Hamburgova výšková dilema-sila na križovatke!

HafenCity, Hamburg, Deutschland - V prístave Hamburg sa v súčasnosti rozhoduje o rozhodovaní o ďalšej výstavbe Elbtower. Pôsobivý mrakodrap, ktorý dosahuje výšku 245 metrov a pozostáva zo 64, by sa mohol považovať za ukazovateľ, ktorý sa mesto naučilo zo svojich minulých chýb. Projekt, ktorý pôvodne plánoval spoločnosť Signa Prime Selection AG od stavebného dodávateľa René Benko, bol v pozastavení od jesene 2023. Stavba musela odpočívať kvôli bankrotu investora, ktorý je zatiaľ atraktívnou víziou jednej z najvyšších budov Hamburgu. Welt uvádza, že by sa malo urobiť 23. júla, či prírodné štúdiové múzeum vstupuje do základného bulletého z ellitingu.

V posledných niekoľkých týždňoch sa rozhovory o možnom nákupe relevantných oblastí rozšírili, zatiaľ čo mesto skúma, aké možnosti existujú na uloženie projektu. V súčasnosti existujú tri scenáre pre budúcnosť Elbtower: možnosť demolácie, alternatíva pokračovanie alebo dokončenie plánovanej budovy. Ak sa nenájde žiadny kupujúci, demolácia by sa mohla vyhnúť, čo predstavuje mesto výzvou o nákup nehnuteľnosti. Tento postup by mohol mať za následok nový proces plánovania až do 20 rokov.

scenáre podrobne

• Demolácia: bude posledným liekom, bolo by to drahé a zdĺhavé. Okrem toho zostáva platforma verejného sledovania, ktorá je už dôležitým prvkom projektu.
Distribúcia inak
• : Architect Carsten Roth navrhol alternatívne koncepty používania vrátane centra pre výskum klímy alebo námorného školiaceho strediska. Vyžaduje sa však súhlas pôvodného architekta.
Budova
• : zasvätení vidia budúci potenciál v budove s vysokým bodom. Existujú úvahy o zapojení prírodovedného múzea, ktoré by mohlo byť pre tento projekt výhodou. Investor Dieter Becken by tiež mohol vyhrať ďalších investorov.

Dôležitým bodom, že iniciatíva občanov Hamburgu „Prellbock Altona“ sa týkala poškodenia železničných systémov, ktoré sú dokumentované v rozhodnutí úradu pre stavebné predpisy a stavebníctvo. Deutsche Bahn sa obáva, že pôda by sa mohla posadiť, čo by ovplyvnilo infraštruktúru av prípade potreby, železničnú dopravu. Deutsche Bahn v súčasnosti vykonáva monitorovanie, aby sa zabránilo možným poškodeniam. TAZ uvádza, že pred obnovením stavebných prác sa musia preukázať „opatrenia na kompenzáciu“, pretože hodnoty hraníc a alarmov sa musia preukázať.

Povolenie na budovu pre Elbewer prebieha do 23. marca 2026 a mohlo by sa predĺžiť nanajvýš do marca 2027, čo zdôrazňuje naliehavosť situácie. Napriek týmto výzvam by mesto chcelo veriť v založenie Elbtower s preskúmaním súčasnej situácie. Celý projekt zahŕňa plochu 157 hektárov v HaFencity, najväčší projekt rozvoja vnútornej obce v Európe. Schüssler-Plan zdôrazňuje, že by sa mali vytvoriť nielen Elbtower, ale aj početné byty, ako aj kancelárske a servisné oblasti. Vďaka platforme prenosu bez bariéry v najvyššom bode sa má vyvinúť aj sociálny a komunikačný bod stretnutí v Hamburgu.

V nasledujúcich týždňoch bude rozhodujúce na objasnenie smeru, ktorým by mal byť elbewer. Úspešnou dohodou o budúcom použití by mohlo byť zábleskom nádeje pre občanov a mesto Hamburg.