Bavarska Regiobahn osigurava operaciju do 2043: Buduća ruta za Rosenheim!

Bavarska Regiobahn osigurava operaciju do 2043: Buduća ruta za Rosenheim!

Rosenheim, Deutschland - Bavarska željeznička mreža ostaje u dokazanim rukama: bavarski regiobahn (BRB) osigurao je natječaj za Rosenheimer Kreuz Elektronetz i upravljat će regionalnim vezama za vlakove između Münchena i austrijske granice u Salzburgu i KUFSEIN -a, a došlo do toga da je iz AMMav -a. Bavarsko Ministarstvo prometa. BRB je aktivan od prosinca 2013. godine i nastavit će raditi do najmanje prosinca 2043.

Kao dio ovog sporazuma održat će se postojeća ponuda prijevoza, koja mnoge putnike od A do B donosi svaki dan - 17 milijuna kruga godišnje. E-Netz Rosenheim ima ponosnu dužinu rute od 260 kilometara i bilježi oko 4,9 milijuna kilometara vlakova svake godine, što ga čini najvećom mrežom među pet BRB-a koji su djelovali u Bavariji. Novi ugovor o prijevozu stupa na snagu u prosincu 2029. i traje do 2043. godine. Ova stabilnost omogućuje dugotrajno planiranje krajolika mobilnosti u regiji.

Dulje i ugodno putovanje

BRB će u narednim godinama upotrijebiti 35 moderniziranih električnih željezničkih vozila Stadler Flirt 3 Electric Railcara. Vozila koja se koriste ne samo da će biti podvrgnuta redizajnu, već će i u novom sjaju sjajno čistiti i osvježavati ih temeljito. To uključuje obnovu jastuka za sjedenje i leđa, kao i naslone za glavu kako bi putnicima ponudili najbolju moguću udobnost. Ti su vlakovi dizajnirani, usklađeni s zrakom i dostižu brzinu do 160 km/h. Osim toga, nude se velikodušna višestruka područja, moderni informacijski sustavi putnika i besplatni WiFi.

Planiranje također predviđa fiksni opis poboljšane ponude za sjedenje i parkirnih mjesta za bicikle u novom ugovoru. Za promet školarki i vikendom, Beg će zatražiti duže vlakove s više kapaciteta sjedala kako bi ispunili zahtjeve koji proizlaze iz rastuće potražnje. Raspored između Münchena i Rosenheima ostaje ugodno vrijeme po satu, dok u vrijeme vrha postoji čak i pola vremena u glavnom vremenu prometa.

pogled naprijed

U tijeku su ne samo na regionalnim vlakovima: također su u tijeku veći planovi za elektrifikaciju željezničke mreže u Bavariji. Iako se većina vlakova u slobodnoj državi već vozi električno, samo je oko 55 posto staza opremljeno nadzemnim linijama. Zajedno sa saveznom vladom i slobodnom državom, Deutsche Bahn planira instalirati gotovo 1.000 kilometara novih režijskih linija, što bi trebalo dovesti do elektrifikacije od preko 70 posto željezničke mreže. Preostale rute prekrivene su hibridnim, baterijskim ili vodikovim značajkama.

Ovi razvojni događaji nisu samo važni za putnike, već i doprinose održivoj mobilnosti i klimatskoj zaštiti - što je važno razmatranje budućnosti regije i šire. Električni vlakovi Rosenheim e-mreže bit će dio ove rastuće infrastrukture, koja također promiče prekogranične veze.

S ovim napretkom može se vidjeti da se u Bavarskoj modernizira ne samo željeznička mreža, već je i javni prijevoz još uvijek na pravom putu da igra uloga orijentirane na budućnost.