Baieri Regiobahn tagab tegevuse aastani 2043: Rosenheimi tulevikutee!

Baieri Regiobahn tagab tegevuse aastani 2043: Rosenheimi tulevikutee!

Baieri raudteevõrk on end tõestanud: Bavarian Regiobahn (BRB) on kindlustanud Rosenheimer Kreuzi elektrivõrgu hanke ja haldab piirkondlikke rongiühendusi Müncheni ja Austria piiri vahel Salzburgis ja Kufsteinis vähemalt 2043. aastani. See hea uudis pärineb Baieri raudteefirmalt (BEG), mis tegutseb selles asjas Baieri transpordiministeeriumi nimel. BRB on tegutsenud alates 2013. aasta detsembrist ja jätkab nüüd tegevust vähemalt 2043. aasta detsembrini.

Selle lepingu raames säilitatakse olemasolev transporditeenus, mis viib iga päev palju reisijaid punktist A punkti B – täpsemalt umbes 17 miljonit aastas. Rosenheimi E-Netzil on muljetavaldav marsruudi pikkus 260 kilomeetrit ja see registreerib umbes 4,9 miljonit rongikilomeetrit aastas, mis teeb sellest suurima võrgu Baieri BRB opereeritava viie hulgas. Uus transpordileping jõustub 2029. aasta detsembris ja kehtib kuni 2043. See stabiilsus võimaldab piirkonna liikuvusmaastikku pikaajaliselt planeerida.

Reisige kauem ja mugavamalt

BRB kasutab lähiaastatel 35 moderniseeritud Stadler FLIRT 3 elektrimootorvagunit. Kasutatavad sõidukid mitte ainult ei disainita ümber, vaid saavad põhjaliku puhastamise ja värskendamisega ka uue sära. See hõlmab istme- ja seljapatjade ning peatugede uuendamist, et pakkuda reisijatele parimat võimalikku mugavust. Need rongid on takistusteta, konditsioneeriga ja nende kiirus on kuni 160 km/h. Lisaks pakutakse avaraid mitmeotstarbelisi alasid, kaasaegseid reisijateinfosüsteeme ja tasuta WiFi-ühendust.

Planeering näeb uude lepingusse ette ka täiustatud istmevaliku ja jalgrattaparklakohtade lisamise. Koolitranspordiks ja nädalavahetustel taotleb BEG pikemaid ja suurema istekohtade arvuga ronge, et vastata kasvavast nõudlusest tulenevatele nõuetele. Müncheni ja Rosenheimi vahel püsib sõiduplaan mugava tunnisagedusega, tipptundidel pakutakse isegi pooletunniseid teenuseid.

Pilk edasi

Tähelepanu ei ole suunatud ainult piirkondlikele rongidele: on ka suuremaid plaane Baieri raudteevõrgu elektrifitseerimiseks. Kuigi enamik Free State'i ronge on juba elektrilised, on õhuliinidega varustatud vaid umbes 55 protsenti rööbasteedest. Deutsche Bahn plaanib koos föderaalvalitsuse ja vabariigiga paigaldada ligi 1000 kilomeetrit uusi õhuliine, mis peaks kaasa tooma üle 70 protsendi raudteevõrgu elektrifitseerimise. Ülejäänud marsruudid läbivad hübriid-, aku- või vesinikrongid.

Need arengud ei ole olulised mitte ainult pendelrändajatele, vaid aitavad kaasa säästvale liikuvusele ja kliimakaitsele, mis on oluline piirkonna ja kaugema tuleviku jaoks. Rosenheimi e-võrgu elektrirongid on osa sellest kasvavast infrastruktuurist, mis soodustab ka piiriüleseid ühendusi.

Need edusammud näitavad, et Baieri liidumaal ei ajakohastada mitte ainult raudteevõrku, vaid ka kohalik ühistransport on endiselt õigel teel, et täita tulevikku suunatud rolli.