Lightning on the A9: ¡Wolnzach se revisa aquí hoy!

Lightning on the A9: ¡Wolnzach se revisa aquí hoy!

Wolnzach, Deutschland - Si viaja hoy en la autopista A9, debe estar particularmente atento. En el área de Wolnzach y Beielswinden en el distrito de Pfaffenhofen en el ILM, se ha informado un radar móvil desde la 1:53 p.m. La velocidad máxima permitida es de 120 km/h. Este monitoreo de velocidad especial es parte de las medidas integrales para mejorar la seguridad del tráfico en una de las conexiones norte-sur más importantes de Alemania que conduce de Berlín a Munich. El A9 se extiende durante una longitud total de aproximadamente 530 kilómetros y, como Bussgeld-info.de, ha enfatizado la cámara de velocidad móvil a menudo.

Especialmente para los conductores a los que les gusta conducir un poco más rápido, esto puede ser una sorpresa desagradable. Cualquiera que ignore los límites de velocidad debe esperar multas que estén claramente reguladas en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO). El rango de sanciones varía desde cantidades mínimas para pequeños excesos de velocidad hasta prohibiciones de conducción por violaciones graves. Un ejemplo: si solo conduce demasiado rápido a las 11 a 15 km/h en Urban Town, ya se le puede pedir que obtenga 50 euros, mientras que a más de 70 km/h puede haber una prohibición de conducir de hasta tres meses, por lo que [bussgeldkatalog.org] (https://www.bussgeldkatalog.org/schwindness control/).

Ubicación actual de flash e información del usuario

La ubicación exacta de la trampa del ciclo móvil permaneció sin confirmar al punto actual, una situación que generalmente garantiza la emoción entre los usuarios de la carretera. En general, está legalmente prohibido en Alemania usar dispositivos para advertir sobre destellos en tiempo real. Los teléfonos móviles no tienen que desconectarse mientras conducen, pero las funciones de advertencia en las aplicaciones de navegación deben desactivarse. En contraste, se permiten advertencias de cámara de velocidad en la radio, que es muy popular entre los conductores.

Las regulaciones de tráfico vial tampoco permiten que las ubicaciones de Flash se anuncien con anticipación. Esto sirve para mejorar la seguridad del tráfico y prevenir accidentes, como [News.de] (https://www.news.de/amp/auto/856478502/mobile-litzer-radarkrolle-auf-der-autubahn-a-bau-wolnzach-hute-hute-am-freistag-13-20255555555- blitz

Información útil sobre flasheo en el A9

Se utilizan diferentes tipos de flashes en el A9. Además de las velocidades móviles, también hay sistemas semi -estacionarios y hospitalarios. Las cámaras de velocidad fija como Eisenberg y Hainpitz se han instalado allí durante mucho tiempo. Las unidades flash móviles, que a menudo cambian sus ubicaciones en Baviera, ofrecen una mayor flexibilidad, pero estas también están reguladas por estrictos estándares técnicos que examinan la Agencia Federal de Física Técnica (PTB).

Para todos los que se establecen, debe decirse: vale la pena un vistazo a la pantalla de velocidad. Porque no solo las multas llegan a una en el caso de exceder las velocidades, sino también apunta en Flensburg que puede convertirse rápidamente en un asunto intensivo en costo.