Norimberg: dobiehanie v teste klímy na bicykli – takto sa mesto zlepšuje!
Norimberg bude v roku 2025 uznaný ako najväčší chyták v teste klímy bicyklov ADFC vďaka zlepšenej infraštruktúre a systému požičovne bicyklov.

Norimberg: dobiehanie v teste klímy na bicykli – takto sa mesto zlepšuje!
V súčasnosti sa uznáva záväzok Norimbergu voči cyklistike. Nový cyklistický klimatický test ADFC označil mesto za najväčší „chytač“ medzi veľkými mestami. V konkurencii viac ako 200 miest získal Norimberg body prostredníctvom cielených opatrení a zlepšenej infraštruktúry. Okrem toho dobre hodnotený systém požičiavania bicyklov VAG_Rad prospieva cyklistom v meste, ako sa uvádza VAG.
Cyklistický klimatický test, ktorý každé dva roky vykonáva ADFC, slúži ako barometer pre cyklistiku v Nemecku. Aktuálneho prieskumu sa na jeseň 2024 zúčastnilo okolo 213 000 cyklistov z celého Nemecka a výsledky sú dostupné na stránke ADFC. Cyklisti tu informujú o svojich skúsenostiach a podmienkach vo svojich mestách, čo poskytuje dôležitú spätnú väzbu pre plánovačov dopravy a politikov. Jedenásťročná realizácia testu sa tentoraz tešila veľkému záujmu, keďže zároveň zhodnotila a doplnila úspešnosť miestnej cyklistickej propagácie ADFC.
Hodnotenie cyklistickej klímy
Hodnotenie sa vykonáva pomocou školského klasifikačného systému, pričom mestá sú zaradené do rôznych kategórií. V najväčšej kategórii s viac ako 500 000 obyvateľmi je na prvom mieste Frankfurt nad Mohanom so známkou 3,49. Samotný Norimberg sa výrazne zlepšil v kategórii väčších miest, zatiaľ čo iné mestá ako Düsseldorf a Essen zaznamenávajú negatívne trendy RND nahlásené.
| kategórii | umiestnenie | Mesto | poznámka |
|---|---|---|---|
| Viac ako 500 000 obyvateľov | 1 | Frankfurt nad Mohanom | 3.49 |
| 200 000 – 500 000 obyvateľov | 1 | Muenster | 2,97 |
| 100 000 – 200 000 obyvateľov | 1 | Erlangen | 3.13 |
| 50 000 – 100 000 obyvateľov | 1 | Tübingen | 2.77 |
| 20 000 – 50 000 obyvateľov | 1 | Baunatal | 2.53 |
| Št 20 000 obyvateľov | 1 | Stávkový zápas | 1,55 |
Trend v celom prieskume je taký, že viac ako dve tretiny cyklistov sa v cestnej premávke cítia nebezpečne. Veľký počet tiež uviedlo, že na nich často útočia autá za to, že príliš tesne predbiehajú. Známka za koexistenciu v premávke je 4,05, z čoho je zrejmé, že zlepšenie je tu stále potrebné. Pozitívom však je, že 10 z 15 najväčších miest vykazuje stúpajúci trend v šetrnosti k bicyklom.
V súhrne možno povedať, že Norimberg urobil veľké kroky správnym smerom neustálym zlepšovaním a opatreniami v sektore cyklistiky. Ale do budúcna je pred nami ešte veľa práce na ďalšej optimalizácii cyklistickej infraštruktúry a zvyšovaní spokojnosti cyklistov.