纽伦堡在前往自行车城的路上:机遇和挑战!

Nürnberg wird fahrradfreundlicher, bleibt aber herausgefordert. Aktuelle Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 analysiert.
纽伦堡变得更友好,但仍然受到挑战。分析了ADFC自行车气候测试的当前结果。 (Symbolbild/MW)

纽伦堡在前往自行车城的路上:机遇和挑战!

Nürnberg, Deutschland - 纽伦堡在今年的ADFC自行车气候测试中获得了3.99分的总评级。与2022年相比,这是4.16分的略有下降,但该市仍然是德国主要城市中的“捕手”之一。尽管取得了这种进步,但骑自行车的人的情况并不能没有挑战。如 nn> nn> nn> nn> nn ,警告说,ADFC国家主席仍在解决该问题的问题,并确定了许多问题。

查看结果表明,道路交通的安全性和自行车路径的质量是最关键的点之一。 78%的参与骑自行车的人:来自巴伐利亚的内部报告经常进行,汽车的大修过于狭窄,这是4.6的临界等级进行评估。重要的是要注意,在城市地区规定了超过1.5米的距离,但许多人不知道许多米。这些不确定性阻止了许多人转向自行车并增加骑自行车者的压力。

改进和挑战

尽管有负面的方面,但也有明亮的景点:骑自行车的纽伦堡市中心的可及性得到了改善,并且已经打开了一条路,使骑自行车的人朝相反的方向更容易。但是它仍然缺乏基本方面,例如对自行车道上的虚假Parkers的控制以及公共交通工具中差的自行车。自行车道路上的冬季服务质量也略有恶化,这可能会对冬季使用产生负面影响。

纽伦堡在全国范围内的自行车盗窃中的平均水平。来自巴伐利亚的大约31,994人参加了在2024年9月至11月之间进行的ADFC调查,而大约213,000人参加了全国调查。该调查包括27个有关基础设施,安全性,交通环境和骑自行车者主观满意度的不同问题。

对城市政治的吸引力

ADFC自行车气候测试的结果不仅是状态报告,而且是交通策划者的宝贵工具:室内和政治经理。骑自行车的人的反馈:内部应有助于评估当地的自行车基础设施并不断改进。 ADFC要求Urban Politics始终如一地继续这一路线,以实现2026年市政选举的安全骑自行车政策。这是实现使纽伦堡成为更友好的自行车 - 所有自行车者都能在内部感到安全和舒适的唯一目标。

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OrtNürnberg, Deutschland
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