Norymberga w drodze do miasta rowerowego: możliwości i wyzwania!

Norymberga w drodze do miasta rowerowego: możliwości i wyzwania!

Nürnberg, Deutschland - Norymberga osiągnęła ogólną ocenę 3,99 punktów podczas tegorocznego testu klimatycznego rowerowego ADFC. W porównaniu z 2022 r. Jest to niewielki spadek o 4,16 punktów, ale miasto wciąż jest jednym z „łapaczy” wśród głównych miast niemieckich. Pomimo tego postępu sytuacja dla rowerzystów nie pozostaje bez wyzwań. Jak nn , ostrzegają przewodniczącego stanu ADFC Eva mahing w rowerowej polityce, a naciskał na to, że istnieje wiele problemów, aby być na to, że jest to możliwe. zajęty.

Spojrzenie na wyniki pokazuje, że bezpieczeństwo ruchu drogowego i jakość ścieżek rowerowych należą do najbardziej krytycznych punktów. 78 procent uczestniczących rowerzystów: w środku z Bawarii zgłaszają się często, zbyt wąski przegląd samochodów, który jest oceniany za podstawą krytyczną 4,6. Należy zauważyć, że odległość wyprzedzania 1,5 metra jest przepisywana na obszarach miejskich, ale wielu nie jest znanych wielu. Te niepewności uniemożliwiają wielu ludziom przejście na rower i zwiększenie stresu wśród rowerzystów.

Ulepszenia i wyzwania

Pomimo negatywnych aspektów istnieją również jasne plamy: ulepszono dostępność centrum miasta Norymberg na rowerze, a ulice jednej drogi zostały otwarte, aby ułatwić rowerzystom w przeciwnym kierunku. Ale nadal nie ma podstawowych aspektów, takich jak kontrola fałszywych parkerów na ścieżkach rowerowych i biednym roweru w transporcie publicznym. Jakość usługi zimowej na ścieżkach rowerowych również nieznacznie się pogorszyła, co może mieć negatywny wpływ na zastosowanie zimą.

Norymberga ma średni poziom w ogólnopolskim porównaniu kradzieży rowerów. Około 31 994 osób z Bawarii wzięło udział w badaniu ADFC, które odbyło się między wrześniem a listopadem 2024 r., Podczas gdy w badaniu uczestniczyło około 213 000 osób. Badanie obejmowało 27 różnych pytań dotyczących infrastruktury, bezpieczeństwa, klimatu ruchu i subiektywnej satysfakcji rowerzystów.

Apel do polityki miejskiej

Wyniki testu klimatu rowerowego ADFC są nie tylko raportem statusu, ale także cennym instrumentem dla planistów drogowych: menedżerów wewnętrznych i politycznych. Informacje zwrotne od rowerzystów: w środku powinny pomóc ocenić lokalną infrastrukturę rowerową i w ciągłym ulepszeniu. ADFC domaga się od polityki miejskiej, aby konsekwentnie kontynuował kurs dla bezpiecznej polityki rowerowej aż do wyborów miejskich w 2026 r. Jest to jedyny sposób, aby osiągnąć cel, aby Norymberga było jeszcze bardziej przyjaznym rowerem miastem, w którym wszyscy rowerzyści mogą czuć się bezpiecznie i wygodnie.