Trys Kulmain transporto priemonės patyrė avariją: didelė žala turtui, laimei, nėra sužalojimų!

Trys Kulmain transporto priemonės patyrė avariją: didelė žala turtui, laimei, nėra sužalojimų!

Kulmain, Deutschland - Sunkus eismo įvykis sukėlė jaudulį trečiadienio rytą, 2025 m. Birželio 11 d., Valstybiniame kelyje 2665 netoli Kulmaino. Apie 18:50 val. Tarp trijų transporto priemonių įvyko susidūrimas: „Mercedes Sprinter“, „Skoda“ ir „VW“. 38-erių metų „Mercedes“ vairuotojas iš „Erbendorf“ norėjo pasukti į kairę, tačiau nepastebėjo artėjančios Skoda, režisuoto 55 metų vyro iš Oberiviechtacho.

Kaip oberpfalz24.de pranešta, „Skoda Frontal“ sudužo į vanos pusę. Poveikis buvo toks žiaurus, kad skoda buvo išmesta prieš laukiantį VW. Laimei, visi dalyvavę nebuvo sužeisti; Nepaisant to, numatoma turto žala siekia apie 36 000 eurų. „Mercedes Sprinter“ ir „Skoda“ nebebuvo pasirengę vairuoti po avarijos ir juos reikėjo vilkti.

Efektyvi skubios pagalbos skambučių sistema naudojama

Avarinis skambutis automatiškai sukėlė „ECALL“ sistemą 18:54 val. Ši novatoriška sistema pripažįsta rimtas avarijas ir siunčia skubios pagalbos skambutį be kalbos atsakymo, kuris iš tikrųjų pateikia skubios pagalbos tarnybas su specialiais iššūkiais. Gaisrinės brigados Kulmainas ir Kemnatas turėjo persikelti iš viso su 33 skubios pagalbos tarnybomis, kad perimtų eismo valdymą ir išvalytų kelią. Dabar policija tiria tikslią avarijos priežastį. Operacinių priemonių metu valstybinis kelias buvo tik pravažiuojamas.

„ecall-system“ nuo 2018 m. Kovo mėn. Buvo privaloma visiems naujiems automobilių modeliams nuo 2018 m. Kovo mėn. Ir siekia žymiai sumažinti mirtinų eismo įvykių skaičių. Kiekvienais metais eismo įvykiuose miršta daugiau nei 25 000 žmonių Europoje ir tikisi, kad per metus galės sumažinti šį skaičių 2500 atvejų. Sistema automatiškai siunčia vietos duomenis, keleivių skaičių ir uždegimo būseną į skubios pagalbos skambučių centrą, kuris gali prisidėti prie greitos pagalbos.

Įdiegus „ECALL“ sistemą, kyla ir duomenų apsaugos problemos, nes ji gali rinkti vietos nustatymo duomenis. Tačiau iki šiol nėra dažnai klaidingų aliarmų. Bet kokiu atveju šis incidentas parodo, kokios svarbios tokios technologijos yra saugos eismui ir kaip jos gali prisidėti prie skubios pagalbos tobulinimo.