Trois véhicules à Kulmain ont subi un accident: dommages matériels élevés, heureusement pas de blessures!

Trois véhicules à Kulmain ont subi un accident: dommages matériels élevés, heureusement pas de blessures!

Kulmain, Deutschland - Un grave accident de la circulation a provoqué de l'excitation le mercredi matin 11 juin 2025, sur la State Road 2665 près de Kulmain. Vers 6 h 50, il y a eu une collision entre trois véhicules: une Mercedes Sprinter, une Skoda et une VW. Le conducteur de 38 ans de la Mercedes d'Erbendorf voulait tourner à gauche, mais a négligé la Skoda venant en sens inverse, dirigée par un homme de 55 ans d'Oberviechtach.

comme oberpfalz24.de Rapporté, le frontal Skoda s'est écrasé dans la droite à l'arrière de la van. L'impact a été si violent que la Skoda a été jetée contre une VW en attente. Heureusement, toutes les personnes impliquées n'ont pas été blessées; Néanmoins, les dommages matériels estimés s'élèvent à environ 36 000 euros. Le Sprinter Mercedes et la Skoda n'étaient plus prêts à conduire après l'accident et ont dû être remorqués.

Système d'appel d'urgence efficace utilisé

L'appel d'urgence a été automatiquement déclenché par le système "ECALL" à 6 h 54. Ce système innovant reconnaît les accidents graves et envoie un appel d'urgence sans réponse linguistique, qui présente en fait les services d'urgence avec des défis particuliers. Les pompiers Kulmain et Kemnath ont dû emménager avec un total de 33 services d'urgence pour reprendre la direction de la circulation et nettoyer la route. La police enquête désormais sur la cause exacte de l'accident. Pendant les mesures opérationnelles, la route d'État n'était que praticable.

le ecall-system a été obligatoire pour tous les modèles de voitures neufs dans l'UE depuis mars 2018 et vise à réduire considérablement le nombre d'accidents de la circulation mortels. Chaque année, plus de 25 000 personnes en Europe meurent dans des accidents de la circulation, et on espère pouvoir réduire ce nombre de 2 500 cas par an. Le système envoie automatiquement des données de localisation, le nombre d'occupants et l'état d'allumage au centre d'appels d'urgence, ce qui peut contribuer à l'assistance rapide.

Avec l'introduction du système ECALL, les problèmes de protection des données surviennent également car ils peuvent collecter des données de localisation. Jusqu'à présent, cependant, il n'y a pas de fausses alarmes fréquentes. Dans tous les cas, cet incident montre à quel point ces technologies sont importantes pour la sécurité dans le trafic routier et comment ils peuvent contribuer à améliorer les soins d'urgence.