Kulmainin kolmella ajoneuvolla oli onnettomuus: korkeat omaisuusvahinko, onneksi ei vammoja!

Kulmainin kolmella ajoneuvolla oli onnettomuus: korkeat omaisuusvahinko, onneksi ei vammoja!

Kulmain, Deutschland - Vakava liikenneonnettomuus aiheutti jännitystä keskiviikkoaamuna 11. kesäkuuta 2025 State Road 2665: llä lähellä Kulmainia. Noin klo 18.50 kolmen ajoneuvon välillä tapahtui törmäys: Mercedes Sprinter, Skoda ja VW. Erbendorfin Mercedesin 38-vuotias kuljettaja halusi kääntyä vasemmalle, mutta jätti huomiotta tulevan Skodan, jonka ohjaa 55-vuotias mies Oberviechtachista.

kuten oberpfalz24.de , Skoda-etuosa kaatui vanhan oikeaan takaosaan. Vaikutus oli niin väkivaltainen, että Skoda heitettiin odotusta vastaan. Onneksi kaikki osallistujat eivät loukkaantuneet; Siitä huolimatta arvioitu omaisuusvahinko on noin 36 000 euroa. Mercedes Sprinter ja Skoda eivät enää olleet valmiita ajamaan onnettomuuden jälkeen ja piti hinata.

Käytössä oleva tehokas hätäpuhelujärjestelmä

Hätäpuhelun laukaisi automaattisesti "ECALL" -järjestelmä klo 18.54. Tämä innovatiivinen järjestelmä tunnistaa vakavat onnettomuudet ja lähettää hätäpuhelun ilman kielen vastausta, joka tosiasiallisesti esittelee hätäpalvelut erityishaasteilla. Palokunta Kulmain ja Kemnath joutuivat muuttamaan yhteensä 33 pelastuspalvelua liikenteen ohjauksen ottamiseksi ja tien puhdistamiseksi. Poliisi tutkii nyt onnettomuuden tarkkaa syytä. Operatiivisten toimenpiteiden aikana valtiontie oli vain kulkeva.

ecall-system on ollut pakollinen kaikille uusille automalleille maaliskuusta 2018 lähtien ja sen tavoitteena on vähentää merkittävästi tappavien liikenneyhteyksien määrää. Joka vuosi yli 25 000 ihmistä Euroopassa kuolee liikenneonnettomuuksissa, ja toivoo pystyvänsä vähentämään tätä määrää 2500 tapausta vuodessa. Järjestelmä lähettää automaattisesti sijaintitiedot, matkustajien lukumäärän ja sytytystilan hätäpuhelukeskukseen, mikä voi auttaa nopeaa apua.

ECALL -järjestelmän käyttöönoton myötä myös tietosuojaon liittyy huolenaiheita, koska se voi kerätä sijaintitiedot. Toistaiseksi vääriä hälytyksiä ei kuitenkaan ole usein. Joka tapauksessa tämä tapaus osoittaa, kuinka tärkeät tällaiset tekniikat ovat tieliikenteen turvallisuuden kannalta ja kuinka ne voivat edistää hätäapua.