Tiener (15) bekneld tussen bus en auto – ernstig gewond!

Tiener (15) bekneld tussen bus en auto – ernstig gewond!

Op vrijdag 24 oktober vond in Neu-Ulm een ​​tragisch ongeval plaats, waarbij een 15-jarige tiener ernstig gewond raakte. Het incident gebeurde kort voor 15.00 uur. in de wijk Offenhausen toen de jongen de Augsburger Straße probeerde over te steken om een ​​naderende bus te bereiken. Terwijl hij vanaf de zuidkant van de straat richting de katholieke Sint-Albertuskerk naar de andere kant rende, werd hij aangereden door een auto die achter een bus reed. De 47-jarige chauffeur had de jongen over het hoofd gezien en over hem heen gereden terwijl zij de bus probeerde te passeren. Voorbijgangers snelden onmiddellijk te hulp en verleenden eerste hulp voordat de gewonde man naar het ziekenhuis werd gebracht. Zijn ernstige verwondingen vereisten onmiddellijke medische aandacht.

De bestuurder van de VW Golf bleef gelukkig ongedeerd, maar moest wel een schok overwinnen. Er wordt nu onderzoek naar haar gedaan wegens nalatig lichamelijk letsel. Dit incident onderstreept nogmaals de gevaren op de weg, vooral voor voetgangers. De politie heeft de Augsburger Strasse tot ongeveer 16.15 uur afgesloten. tussen het tankstation op de kruising van Ortsstrasse en Heinrich-Heine-Strasse en de afslag naar het districtskantoor (Kantstrasse) om de hulpdiensten en de afdeling ongevallen voldoende ruimte te geven.

Veiligheidssituatie in het verkeer

Gezien de huidige verkeersongevallenstatistieken voor 2023, waarin het aantal gewonden bij verkeersongevallen is gestegen tot 366.557, wordt veiligheid op de weg steeds meer een prioriteit. Manfred Wirsch, voorzitter van de Duitse Verkeersveiligheidsraad, benadrukt dat het aantal gewonde en dode voetgangers de afgelopen jaren alarmerend is toegenomen. Vooral kinderen die vaak te voet naar school gaan en daardoor een verhoogd risico lopen, worden getroffen. Om deze uitdaging het hoofd te bieden, werkt de federale overheid aan een nieuwe strategie voor voetgangersverkeer die het onder meer voor gemeenten gemakkelijker zal maken om zebrapaden aan te leggen zonder dat bewijs van bepaalde risico's vereist is.

De wijziging van het Wegenverkeersreglement (StVO) moet het mogelijk maken om in de toekomst sneller en flexibeler in te spelen op de behoeften van voetgangers en fietsers. Daarnaast zullen maatregelen zoals snelheidsbeperkingen van 30 km/uur voor scholen en nabij speeltuinen in de toekomst makkelijker uitvoerbaar zijn. In het beste geval zou dit de veiligheid op de wegen aanzienlijk kunnen vergroten en ongelukken zoals in Neu-Ulm kunnen helpen voorkomen.

Het is in het belang van alle weggebruikers om meer bewustzijn te creëren voor de structuren en gevaren in het wegverkeer. Ongevallen zoals die in Neu-Ulm zijn niet alleen tragisch, maar ook een oproep aan politici en de samenleving om de verkeersveiligheid actiever aan te pakken. De Duitse Raad voor de Verkeersveiligheid roept daarom op om de verkeerscontrole te versterken en afleiding in het wegverkeer tegen te gaan.

Voor meer informatie over het incident en relevante statistieken, zie rapporten van Rosenheim24 En Augsburger Allgemeine. Voor een overzicht van de verkeersveiligheid verduidelijkt DVR op. De oproep gaat uit naar iedereen: let op elkaar in het verkeer - vooral voetgangers!