A busz és az autó közé szorult tinédzser (15) – súlyosan megsérült!
Neu-Ulmban egy 15 éves fiatal beszorult egy busz és egy autó közé, miközben átkelt az utcán, és súlyosan megsérült.

A busz és az autó közé szorult tinédzser (15) – súlyosan megsérült!
Tragikus baleset történt Neu-Ulmban október 24-én, pénteken, amelyben egy 15 éves tinédzser súlyosan megsérült. Az eset nem sokkal 15 óra előtt történt. az Offenhausen kerületben, amikor a fiú megpróbált átkelni az Augsburger Straße-n, hogy elérjen egy közeledő buszt. Miközben az utca déli oldaláról a Szent Albert katolikus templom felé rohant a másik oldalra, egy autóbusz mögött elütötte. A 47 éves sofőr figyelmen kívül hagyta a fiút, és elgázolta, miközben megpróbált elhaladni a busz mellett. A járókelők azonnal segíteni siettek, és elsősegélyben részesítették, mielőtt a sérültet kórházba szállították. Súlyos sérülései azonnali orvosi ellátást igényeltek.
A VW Golf sofőrje szerencsére nem sérült meg, de le kellett győznie a sokkot. Most gondatlan testi sértés miatt nyomoznak ellene. Ez az incidens ismét rávilágít az utak veszélyeire, különösen a gyalogosokra. A rendőrség lezárta az Augsburger Strassét 16 óra 15 perc körül. az Ortsstrasse és a Heinrich-Heine-Strasse kereszteződésénél lévő benzinkút és a körzeti hivatalhoz (Kantstrasse) vezető lehajtó között, hogy elegendő hely álljon a segélyszolgálatok és a baleseti osztály számára.
Biztonsági helyzet a közlekedésben
Tekintettel a jelenlegi 2023-as közlekedési baleseti statisztikákra, amelyekben a közlekedési balesetekben sérültek száma 366 557-re nőtt, a közúti biztonság egyre inkább előtérbe kerül. Manfred Wirsch, a Német Közlekedésbiztonsági Tanács elnöke hangsúlyozza, hogy az elmúlt években riasztóan megnőtt a sérült és meghalt gyalogosok száma. Különösen érintettek azok a gyermekek, akik gyakran járnak iskolába, és ezért fokozottan veszélyeztetettek. Ennek a kihívásnak az ellensúlyozására a szövetségi kormány új gyalogos közlekedési stratégián dolgozik, amely többek között megkönnyíti az önkormányzatok számára a zebrák kialakítását anélkül, hogy különösebb kockázatok igazolására lenne szükség.
A KRESZ (StVO) módosításának célja, hogy a jövőben gyorsabban és rugalmasabban lehessen reagálni a gyalogosok és kerékpárosok igényeire. Emellett a jövőben könnyebben megvalósíthatóak lesznek az olyan intézkedések, mint a 30 km/órás sebességkorlátozás az iskolák előtt és a játszóterek közelében. A legjobb esetben ez jelentősen növelheti a biztonságot az utakon, és segíthet elkerülni a Neu-Ulm-ihoz hasonló baleseteket.
Valamennyi közlekedő érdeke, hogy jobban felhívja a figyelmet a közúti közlekedés szerkezeteire és veszélyeire. A Neu-Ulm-ihoz hasonló balesetek nemcsak tragikusak, hanem a politikusokat és a társadalmat is arra szólítják fel, hogy aktívabban közelítsék meg a közúti biztonságot. A Német Közlekedésbiztonsági Tanács ezért a forgalom megfigyelésének fokozását és a közúti közlekedés zavaró tényezőinek leküzdését szorgalmazza.
Az incidensről és a vonatkozó statisztikákról további információkért tekintse meg a jelentéseket Rosenheim24 és Augsburger Allgemeine. A közúti biztonság áttekintéséhez tisztázza DVR on. Mindenkinek szól a felhívás: Figyeljünk egymásra a forgalomban – különösen a gyalogosokra!