Teenager (15) uvězněný mezi autobusem a autem – vážně zraněn!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Neu-Ulm zůstal 15letý mladík při přecházení ulice uvězněn mezi autobusem a autem a vážně se zranil.

In Neu-Ulm wurde ein 15-Jähriger beim Überqueren der Straße zwischen einem Bus und einem Auto eingeklemmt und schwer verletzt.
V Neu-Ulm zůstal 15letý mladík při přecházení ulice uvězněn mezi autobusem a autem a vážně se zranil.

Teenager (15) uvězněný mezi autobusem a autem – vážně zraněn!

V pátek 24. října došlo v Neu-Ulmu k tragické nehodě, při které byl těžce zraněn 15letý teenager. Incident se stal krátce před 15:00. ve čtvrti Offenhausen, když se chlapec pokusil přejít Augsburger Straße k autobusu, který se blížil. Když utíkal z jižní strany ulice směrem ke katolickému kostelu sv. Alberta na druhou stranu, srazilo ho auto, které jelo za autobusem. Sedmačtyřicetiletá řidička chlapce přehlédla a přejela, když se snažila předjet autobus. Kolemjdoucí okamžitě přispěchali na pomoc a poskytli první pomoc, než byl zraněný muž převezen do nemocnice. Jeho vážná zranění si vyžádala okamžitou lékařskou pomoc.

Řidič VW Golf byl naštěstí bez zranění, ale musel překonat šok. Nyní je vyšetřována pro ublížení na zdraví z nedbalosti. Tento incident znovu upozorňuje na nebezpečí na silnici, zejména pro chodce. Policie uzavřela Augsburger Strasse zhruba do 16:15. mezi čerpací stanicí na křižovatce Ortsstrasse a Heinrich-Heine-Strasse a odbočkou k okresnímu úřadu (Kantstrasse), aby byl poskytnut dostatečný prostor záchranným službám a havarijnímu oddělení.

Bezpečnostní situace v provozu

Vzhledem k aktuální statistice dopravní nehodovosti za rok 2023, kdy počet zraněných při dopravních nehodách vzrostl na 366 557, se bezpečnost na silnicích stává stále více prioritou. Manfred Wirsch, předseda německé rady pro bezpečnost silničního provozu, zdůrazňuje, že počet zraněných a usmrcených chodců v posledních letech znepokojivě vzrostl. Postiženy jsou zejména děti, které často chodí do školy pěšky, a jsou proto ve zvýšeném riziku. Aby čelila této výzvě, federální vláda pracuje na nové strategii pro pěší dopravu, která mimo jiné usnadní obcím zřízení přechodů pro chodce, aniž by vyžadovaly důkaz o konkrétních rizicích.

Novela pravidel silničního provozu (StVO) má do budoucna umožnit rychleji a pružněji reagovat na potřeby chodců a cyklistů. Navíc opatření jako omezení rychlosti na 30 km/h před školami a v blízkosti hřišť budou v budoucnu snadněji realizovatelná. V nejlepším případě by to mohlo výrazně zvýšit bezpečnost na silnicích a pomoci vyhnout se nehodám podobným té v Neu-Ulmu.

Je v zájmu všech účastníků silničního provozu zvýšit povědomí o strukturách a nebezpečích v silničním provozu. Nehody jako v Neu-Ulmu jsou nejen tragické, ale také výzvou pro politiky a společnost k aktivnějšímu přístupu k bezpečnosti silničního provozu. Německá rada pro bezpečnost silničního provozu proto požaduje, aby se zvýšilo monitorování dopravy a aby se bojovalo proti rozptylování v silničním provozu.

Další informace o incidentu a příslušné statistiky naleznete v hlášeních z Rosenheim24 a Augsburger Allgemeine. Pro přehled o bezpečnosti silničního provozu objasňuje DVR na. Výzva platí pro všechny: Věnujte pozornost jeden druhému v provozu - zejména chodcům!