Osvobození po tragické vlakové nehodě v Garmischi: Dotýká se nás to?

Osvobození po tragické vlakové nehodě v Garmischi: Dotýká se nás to?

Dne 19. ledna 2026 vynesl Krajský soud Mnichov II netrpělivě očekávaný rozsudek v případu tragické vlakové nehody v Burgrainu u Garmisch-Partenkirchenu. Při nehodě, ke které došlo 3. června 2022, zemřelo pět lidí, včetně čtyř žen a 13letého chlapce. Dalších 72 lidí utrpělo zranění, někteří z nich velmi vážná. Dva obvinění zaměstnanci drah, výpravčí a okresní, byli zproštěni obžaloby.

Trestné jednání ze strany obžalovaných soud nezaznamenal. Předseda senátu Thomas Lenz vysvětlil, že porušení povinnosti požadované pro odsouzení nelze prokázat. Státní zastupitelství požadovalo pro dispečera podmíněný trest v délce jednoho roku za zabití a pro okresního vedoucího dva roky podmíněně, soud však tyto žádosti zamítl. Rozbité betonové pražce, které vedly k vykolejení regionálního vlaku, byly poškozeny chemickými procesy v betonu, který nebyl zvenčí vidět. Proto nemohl okresní správce nést odpovědnost za rozpoznání a nahlášení špatného stavu pražců.

Pozadí nehody

Během procesu, který byl sledován za velkého zájmu veřejnosti, obhajoba obou obžalovaných zpochybnila obžalobu. Státní zastupitelství ji obvinilo z usmrcení z nedbalosti, nebezpečného rušení železničního provozu a ublížení na zdraví z nedbalosti. Jak ale soudci zjistili, nic nenasvědčovalo porušení povinností. Výpravčí nepředal varování od strojvedoucího, ale žádné nevhodné chování nebylo zjištěno. Oba muži byli během procesu postiženi a pozůstalým a postiženým se omluvili.

Tragédie region hluboce zasáhla. Předsedající soudce oznámil, že pro oběti a jejich rodiny je bezvýchodná situace a že obvinění byla v procesu vyvrácena. Silně se pamatují na obrovské následky nehody, lidské i společenské. Podle zpráv z denní zprávy a Zprávy Yahoo Vyrovnat se s touto tragédií zůstává pro postižené komunity výzvou.

Rozhodnutí soudu přesto vyvolává otázky o obecné bezpečnosti v železniční dopravě a o tom, jak lze takovým nehodám do budoucna předcházet. Angažovaní občané a sdružení nadále požadují přehodnocení bezpečnostní kultury. Je zřejmé, že při zachování bezpečnosti v železniční dopravě lze dbát nejen na technické závady, ale také na povinnosti a chování zaměstnanců. Volání po větší transparentnosti a přezkumu stávající infrastruktury zůstává hlasité.