Minhenes lidosta: autonomie ratiņkrēsli uzlabo ceļotāju mobilitāti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Minhene lidostā no 2025. gada augusta testēs autonomos ratiņkrēslus, lai uzlabotu pakalpojumus pasažieriem ar kustību ierobežojumiem.

München testet ab August 2025 autonome Rollstühle am Flughafen, um Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen den Service zu verbessern.
Minhene lidostā no 2025. gada augusta testēs autonomos ratiņkrēslus, lai uzlabotu pakalpojumus pasažieriem ar kustību ierobežojumiem.

Minhenes lidosta: autonomie ratiņkrēsli uzlabo ceļotāju mobilitāti!

Minhenes lidostā kaut kas notiek! Turpmāk, precīzāk kopš 2025. gada augusta, Minhenes lidosta un Lufthansa testē divus modernus, autonomus ražotāja WHILL ratiņkrēslus. Projekta mērķis ir būtiski uzlabot apkalpošanu pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, vienlaikus optimizējot procesus šajā noslogotajā vietā. Apkalpošana cilvēkiem ar kustību traucējumiem bieži ir bijis izaicinājums, taču šie inovatīvie ratiņkrēsli var radīt patiesas pārmaiņas.

Testa darbība notiek 2. termināļa satelīta ēkā, 04. līmenī. Pilotprojektu veic uzņēmums Terminal 2 Company, FMG un Lufthansa kopuzņēmums, kā arī Aicher Airport Services. Ceļotāji, kuri vēlas izmantot šo pakalpojumu, var reģistrēties Lufthansa, lai gūtu labumu no šī bezmaksas mobilitātes pakalpojuma.

Kā darbojas jaunie ratiņkrēsli?

Bet kas šajos ratiņkrēslos ir tik īpašs? Darbības koncepcija ir ārkārtīgi vienkārša: pasažierus ar ierobežotām pārvietošanās spējām līdz ratiņkrēsla izsniegšanas vietai pavada Aicher Airport Services darbinieki. Tur viņi, izmantojot intuitīvu displeju, izvēlas savu galamērķi, piemēram, izbraukšanas vārtus, un ratiņkrēsls dodas patstāvīgi. Izsmalcinātā sensoru tehnoloģija nodrošina, ka tiek novērstas sadursmes un braucieni tiek veikti droši. Pēc ierašanās galamērķī ratiņkrēsls automātiski atgriežas sākuma punktā.

Tehniskās detaļas ir iespaidīgas: ar maksimālo ātrumu 3,5 km/h un aptuveni septiņu stundu akumulatora darbības laiku ratiņkrēslus var izmantot bez problēmām. Tajos ir pietiekami daudz vietas līdz desmit kilogramiem smagai bagāžai, un tās ir aprīkotas ar drošības jostu un avārijas pogu. Šīs īpašības ir svarīgas ne tikai drošībai, bet arī veicina pasažieru neatkarību.

Reaģējot uz pieaugošo pieprasījumu

Šis izmēģinājuma projekts ir atbilde uz pieaugošo pieprasījumu pēc pārvietošanās palīglīdzekļiem Minhenes lidostā. Mērķis ir atvieglot mobilitātes dienesta slogu un vienlaikus veicināt ceļotāju neatkarību. Ilgtermiņā pat tiek apsvērta pilnīgi autonoma ratiņkrēslu izmantošana, kas būtu aizraujošs solis ceļā uz viedajām tehnoloģijām ceļojumos.

Kopumā tas liecina, ka Minhenes lidostai un Lufthansa ir laba roka, lai padarītu ikdienas ceļošanu patīkamāku visiem pasažieriem. Papildinformācija par Mobilitātes pakalpojumu un ceļošanu bez šķēršļiem ir pieejama tiešsaistē, lai ieinteresētie ceļotāji varētu uzzināt vairāk iepriekš.

Lai iegūtu sīkāku informāciju, apmeklējiet rakstus no munich-airport.de kā arī aerotelegraph.com lai saņemtu jaunāko informāciju par notikumiem Minhenes lidostā.