Müncheni repülőtér: Az autonóm kerekesszékek javítják az utazók mobilitását!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Münchenben 2025 augusztusától tesztelik az autonóm kerekesszékeket a repülőtéren, hogy javítsák a mozgáskorlátozott utasok szolgáltatásait.

München testet ab August 2025 autonome Rollstühle am Flughafen, um Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen den Service zu verbessern.
Münchenben 2025 augusztusától tesztelik az autonóm kerekesszékeket a repülőtéren, hogy javítsák a mozgáskorlátozott utasok szolgáltatásait.

Müncheni repülőtér: Az autonóm kerekesszékek javítják az utazók mobilitását!

Valami történik a müncheni repülőtéren! Mostantól, pontosabban 2025 augusztusa óta a müncheni repülőtér és a Lufthansa teszteli a WHILL gyártó két modern, autonóm kerekesszékét. A projekt célja, hogy jelentősen javítsa a csökkent mozgásképességű utasok szolgáltatását, miközben optimalizálja a folyamatokat ezen a forgalmas helyen. A mozgáskorlátozottak kiszolgálása gyakran jelentett kihívást, de ezek az innovatív kerekesszékek valódi változást hozhatnak.

A tesztüzem a 2-es terminál műholdépületében, a 04-es szinten zajlik. A kísérleti projektet az FMG és a Lufthansa vegyesvállalata, a Terminal 2 Company, valamint az Aicher Airport Services végzi. Azok az utazók, akik szeretnék igénybe venni a szolgáltatást, regisztrálhatnak a Lufthansánál, hogy élvezhessék ezt az ingyenes mobilitási szolgáltatást.

Hogyan működnek az új kerekesszékek?

De mi olyan különleges ezekben a kerekesszékekben? A működési koncepció rendkívül egyszerű: a mozgásukban korlátozott utasokat az Aicher Airport Services munkatársai kísérik a kerekesszék-kibocsátó ponthoz. Ott egy intuitív kijelző segítségével kiválasztják az úti célt, például az indulási kaput, és a kerekesszék önállóan indul útnak. A kifinomult szenzortechnológia biztosítja az ütközések elkerülését és az utazások biztonságos lebonyolítását. A célba érkezés után a kerekesszék automatikusan visszatér a kiindulási pontra.

A műszaki részletek lenyűgözőek: a 3,5 km/h-s maximális sebességnek és a körülbelül hét órás akkumulátor-élettartamnak köszönhetően a kerekesszékek gond nélkül használhatók. Akár tíz kilogrammnyi poggyász számára is elegendő hely van bennük, és biztonsági övvel és vészhelyzeti gombbal vannak felszerelve. Ezek a tulajdonságok nemcsak a biztonság szempontjából fontosak, hanem az utasok függetlenségét is elősegítik.

Válasz a növekvő keresletre

Ez a kísérleti projekt a müncheni repülőtéren a mobilitást segítő eszközök iránti növekvő keresletre ad választ. A cél a mobilitási szolgáltatás tehermentesítése és egyben az utazók függetlenségének elősegítése. Hosszú távon még a kerekesszékek teljesen autonóm használatát is fontolgatják, ami izgalmas lépés lenne az intelligens technológiák felé az utazásban.

Összességében azt mutatja, hogy a müncheni repülőtér és a Lufthansának jó keze van abban, hogy minden utas számára kellemesebbé tegye a mindennapi utazást. A Mobilitási Szolgálattal és az akadálymentes utazással kapcsolatos további információk az interneten érhetők el, így az érdeklődők előre tájékozódhatnak.

További részletekért keresse fel a következő cikkeket munich-airport.de valamint aerotelegraph.com a müncheni repülőtér fejleményeiről szóló aktuális hírekért.