Müncheni lennujaam: autonoomsed ratastoolid parandavad reisijate liikumist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München katsetab lennujaamas autonoomseid ratastoole alates 2025. aasta augustist, et parandada liikumispuudega reisijatele pakutavaid teenuseid.

München testet ab August 2025 autonome Rollstühle am Flughafen, um Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen den Service zu verbessern.
München katsetab lennujaamas autonoomseid ratastoole alates 2025. aasta augustist, et parandada liikumispuudega reisijatele pakutavaid teenuseid.

Müncheni lennujaam: autonoomsed ratastoolid parandavad reisijate liikumist!

Müncheni lennujaamas toimub midagi! Nüüdsest, täpsemalt alates 2025. aasta augustist testivad Müncheni lennujaam ja Lufthansa kahte kaasaegset autonoomset ratastooli tootjalt WHILL. Projekti eesmärk on oluliselt parandada liikumispuudega reisijate teenust, optimeerides samal ajal protsesse selles hõivatud kohas. Liikumisprobleemidega inimeste teenindamine on sageli olnud väljakutse, kuid need uuenduslikud ratastoolid võivad oluliselt muuta.

Katseoperatsioon toimub 2. terminali satelliithoones 04. tasemel. Pilootprojekti viib läbi FMG ja Lufthansa ühisettevõte Terminal 2 Company ning Aicher Airport Services. Reisijad, kes soovivad teenust kasutada, saavad registreeruda Lufthansas, et saada kasu sellest tasuta liikuvusteenusest.

Kuidas uued ratastoolid töötavad?

Aga mis on nendes ratastoolides nii erilist? Kasutuskontseptsioon on äärmiselt lihtne: piiratud liikumisvõimega reisijaid saadavad ratastooli väljastamispunkti Aicher Airport Services töötajad. Seal valivad nad intuitiivse ekraani abil oma sihtkoha, näiteks väljumisvärava, ja ratastool läheb iseseisvalt teele. Keeruline anduritehnoloogia tagab kokkupõrgete vältimise ja reiside ohutu läbimise. Pärast sihtkohta jõudmist naaseb ratastool automaatselt oma alguspunkti.

Tehnilised üksikasjad on muljetavaldavad: ratastoolid, mille maksimaalne kiirus on 3,5 km/h ja aku kestab umbes seitse tundi, on probleemideta kasutatavad. Neis on piisavalt ruumi kuni kümne kilogrammi pagasi jaoks ning need on varustatud turvavöö ja hädaabinupuga. Need omadused pole olulised mitte ainult ohutuse tagamiseks, vaid edendavad ka reisijate sõltumatust.

Reageerides kasvavale nõudlusele

See pilootprojekt vastab kasvavale nõudlusele liikumisabivahendite järele Müncheni lennujaamas. Eesmärk on leevendada liikumisteenuse koormust ja samal ajal edendada reisijate sõltumatust. Pikemas perspektiivis kaalutakse isegi ratastoolide täielikult autonoomset kasutamist, mis oleks põnev samm reisimisel nutikate tehnoloogiate suunas.

Üldiselt näitab see, et Müncheni lennujaamal ja Lufthansal on hea käsi, et muuta igapäevane reisimine kõigile reisijatele meeldivamaks. Lisateavet mobiilsusteenuse ja tõketeta reisimise kohta leiate Internetist, et huvitatud reisijatel oleks sellest eelnevalt teada.

Lisateabe saamiseks külastage artikleid aadressilt munich-airport.de samuti aerotelegraph.com jooksvate uuenduste kohta Müncheni lennujaama arengute kohta.