Miesbachs lokala transport före förändring: RVO skiljer sig från olönsamma linjer!
Miesbachs lokala transport före förändring: RVO skiljer sig från olönsamma linjer!
Miesbach, Deutschland - Distriktet Miesbach står inför en grundläggande förändring i kollektivtrafiken. I slutet av 2027 kommer RVO GmbH att returnera alla koncessioner i distriktet. Detta innebär att en förändring från självekonomi till samhällsekonomi kan ge nya möjligheter, både för invånarna och för de ansvariga organen på distriktskontoret. Enligt
Problemet beror inte bara på RVO, utan är ett strukturellt som påverkar många regioner: statens finansiering av lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik) når sina gränser. Medan kostnaderna stiger stadigt förblir kompensationsbetalningarna oförändrade. RVO har därför beslutat att skilja sig från olönsamma rutter, vilket kommer att ha en stor inverkan på framtida lokal transport i regionen. Distriktskontoret förbereder sig redan för övertagandet av linjerna. Du ser inte bara en utmaning i detta, utan också en möjlighet att utöka påverkan och omfattningen för design över det rörlighetsrelevanta erbjudandet. En avgörande åtgärd kommer att vara anslutningen till München Transport and Tariff Association (MVV) i december 2023. Detta steg ger inte bara tilldelningen, utan också skapandet av tidtabeller och fakturering, varigenom upp till 983 000 euro i MVV -ledningskostnader beviljades per år. Naturligtvis kräver planering för framtida lokal transport tid. Mobilitetsteamet arbetar redan med högt tryck på anbuden och tar ungefär två år. Också betydande är den nyligen genomförda lokala transportplanen, som gör det möjligt för rutterna att utvärdera rutterna baserade på nya passagerarrörelser. Särskilt skrämmande är de extra utgifterna för kollektivtrafik, som 2025 mer än fördubblats jämfört med föregående år, till cirka 7,9 miljoner euro. Vid tilldelning av tjänstemän i kollektivtrafik, enligt ec reglering 1370/2007
Tilldelningsbeslut fattas baserat på tidigare definierade tilläggskriterier. Det är också intressant att direkta priser, dvs. tilldelning utan konkurrensförfaranden, endast är tillåtna i lagligt reglerade exceptionella fall. Dessa processer är inte bara komplexa utan måste också motsvara principerna om öppenhet och rättvisa. Medan bestämmelserna i Bvergg 2018 gäller i vägområdet, betraktas PSO-VO främst i järnvägsområdet. Hela upphandlingsprocessen beror därför på olika faktorer och förordningar, som måste noggrant övervägas för att säkerställa en smidig övergång. omfattande planering för framtiden
rättsliga ramar och tilldelningsförfaranden
Ort Miesbach, Deutschland Quellen