O transporte local de Miesbach antes da mudança: o RVO se separa de linhas não rentáveis!
O transporte local de Miesbach antes da mudança: o RVO se separa de linhas não rentáveis!
Miesbach, Deutschland - O distrito de Miesbach enfrenta uma mudança fundamental no transporte público. Até o final de 2027, o RVO GmbH retornará todas as concessões do distrito. Isso significa que uma mudança da auto -economia para a economia comunitária pode trazer novas oportunidades, tanto para os moradores quanto para os órgãos responsáveis no escritório do distrito. De acordo com
O problema não se deve apenas ao RVO, mas é estrutural que afeta muitas regiões: o financiamento estadual do transporte público local (transporte público) atinge seus limites. Enquanto os custos aumentam constantemente, os pagamentos de compensação permanecem inalterados. Portanto, o RVO decidiu se separar das rotas não rentáveis, o que terá um grande impacto no transporte local futuro na região. O escritório do distrito já está se preparando para a aquisição das linhas. Você não apenas vê um desafio nisso, mas também uma oportunidade de expandir a influência e o escopo do design sobre a oferta relevante da mobilidade. Uma medida crucial será a adesão à Associação de Transporte e Tarifária de Munique (MVV) em dezembro de 2023. Esta etapa faz não apenas a alocação, mas também a criação de horários e o faturamento, pelo qual foram concedidos até 983.000 euros nos custos de direção da MVV por ano. É claro que o planejamento para o transporte local futuro requer tempo. A equipe de mobilidade já trabalha com alta pressão sobre as propostas e levará cerca de dois anos. Também é significativo o plano de transporte local recentemente concluído, que permite que as rotas avaliem as rotas com base em novos movimentos de passageiros. Particularmente assustador são as despesas adicionais para o transporte público, que em 2025 mais que dobraram em comparação com o ano anterior, para cerca de 7,9 milhões de euros. Ao conceder concessões no transporte público, de acordo com o regulamento 1370/27277770. Isso tem prioridade sobre a nova estrutura legal e, entre outras coisas, estipula que o risco operacional não leva o cliente, mas o contratado. Um aspecto central aqui é a distinção entre contratos brutos e líquidos que influenciam significativamente a estrutura financeira do prêmio. As decisões de premiação são tomadas com base em critérios de sobretaxa definidos anteriormente. Também é interessante que as taxas diretas, ou seja, a concessão sem procedimentos competitivos, são permitidos apenas em casos excepcionais legalmente regulamentados. Esses processos não são apenas complexos, mas também devem corresponder aos princípios de abertura e justiça. Enquanto as disposições do BVERGG 2018 se aplicam na área de estrada, o PSO-VO é considerado principalmente na área ferroviária. Todo o processo de aquisição depende, portanto, de vários fatores e regulamentos, que devem ser cuidadosamente considerados antecipadamente para garantir uma transição suave. Planejamento abrangente para o futuro
Estrutura legal e procedimento de premiação
Ort Miesbach, Deutschland Quellen