Miesbachs lokale transport før ændring: RVO adskiller sig fra ulønnsomme linjer!
Miesbachs lokale transport før ændring: RVO adskiller sig fra ulønnsomme linjer!
Miesbach, Deutschland - District of Miesbach står over for en grundlæggende ændring i offentlig transport. Ved udgangen af 2027 vil RVO GmbH returnere alle indrømmelser i distriktet. Dette betyder, at en ændring fra selvøkonomi til samfundsøkonomi kunne bringe nye muligheder, både for beboerne og for de ansvarlige organer på distriktskontoret. I henhold til merkur
Problemet skyldes ikke kun RVO, men er et strukturelt, der påvirker mange regioner: statsfinansieringen af lokal offentlig transport (offentlig transport) når sine grænser. Mens omkostningerne stiger støt, forbliver kompensationsbetalingerne uændrede. RVO har derfor besluttet at adskille sig fra ulønnsomme ruter, som vil have en stor indflydelse på fremtidig lokal transport i regionen.
omfattende planlægning for fremtiden
Distriktskontoret forbereder sig allerede på overtagelsen af linjerne. Du ser ikke kun en udfordring i dette, men også en mulighed for at udvide indflydelsen og muligheden for design over mobilitetsrelevant tilbud. En afgørende foranstaltning vil være tiltrædelsen af München Transport and Tariff Association (MVV) i december 2023. Dette trin gør ikke kun tildelingen, men også oprettelsen af tidsplaner og fakturering, hvorved op til 983.000 euro i MVV -dirigeringsomkostninger blev tildelt om året.
Selvfølgelig kræver planlægning af fremtidig lokal transport tid. Mobilitetsteamet arbejder allerede med højt pres på budene og vil tage cirka to år. Også betydelig er den for nylig afsluttede lokale transportplan, der giver ruterne mulighed for at evaluere ruterne baseret på nye passagerbevægelser. Særligt skræmmende er de ekstra udgifter til offentlig transport, som i 2025 mere end fordoblet sammenlignet med året før, til omkring 7,9 millioner euro.
juridiske rammer og tildelingsprocedure
Ved tildeling af serviceindrømmelser i offentlig transport, ifølge ec-regulering 1370/20077 sted. Dette har prioritet i forhold til de nye juridiske rammer og bestemmer blandt andet, at driftsrisikoen ikke bærer klienten, men entreprenøren. Et centralt aspekt her er sondringen mellem brutto- og nettekontrakter, der væsentligt påvirker den økonomiske struktur i tildelingen.
Prisbeslutningerne træffes baseret på tidligere definerede tillægskriterier. Det er også interessant, at direkte priser, dvs. tildeling af uden konkurrencedygtige procedurer, kun er tilladt i lovligt regulerede ekstraordinære sager. Disse processer er ikke kun komplekse, men skal også svare til principperne om åbenhed og retfærdighed. Mens bestemmelserne i Bvergg 2018 gælder i vejområdet, betragtes PSO-VO primært i jernbanerområdet. Hele indkøbsprocessen afhænger derfor af forskellige faktorer og regler, som skal overvejes omhyggeligt på forhånd for at sikre en jævn overgang.
Sammenfattende kan det siges, at de kommende år vil være spændende for lokal offentlig transport i Miesbach -distriktet. Udfordringen med at skære gamle fletninger og indbringe nye, friske ideer kunne vise sig at være en velkommen ventil til fremtidig -bevis mobilitet. Om dette emne Details