Gijzelaarsdrama Landshut”: terreur, angst en de moedige bevrijding!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ontdek alles over de kaping van de Lufthansa "Landshut" in 1977: de achtergronden, gijzeling en bevrijding door de GSG 9.

Erfahren Sie alles zur Entführung der Lufthansa "Landshut" 1977: Hintergründe, Geiselnahme und Befreiung durch die GSG 9.
Ontdek alles over de kaping van de Lufthansa "Landshut" in 1977: de achtergronden, gijzeling en bevrijding door de GSG 9.

Gijzelaarsdrama Landshut”: terreur, angst en de moedige bevrijding!

Een sensationele documentaire gaat over een gebeurtenis die de Bondsrepubliek Duitsland in 1977 in spanning hield: de kaping van het Lufthansa-vliegtuig ‘Landshut’. Dit spannende verhaal speelt zich af in de context van een periode die bekend staat als het Jaar van de Terreur, waarin zogenaamde helden en schurken tegenover elkaar stonden in een ongelijke race. [3zat]. Er waren 86 passagiers en vijf bemanningsleden aan boord die zich in een dramatische situatie bevonden.

De ontvoerders, die verschenen als Commando Martelaar Halimeh, eisten onder meer de vrijlating van elf RAF-terroristen die in Duitsland gevangen zaten en 15 miljoen dollar. Toen de “Landshut” in het Franse luchtruim werd gekaapt, landde hij in Rome om bij te tanken. Een nieuwe tussenstop in Dubai vormde een grote uitdaging: de airconditioning van het vliegtuig werkte niet vanwege een gebrek aan brandstof en de temperatuur liep op tot een ondraaglijke 50 graden Celsius.

Dramatische gijzeling

De gijzeling duurde in totaal vijf dagen. Gedurende deze tijd ervoeren de passagiers en de bemanning onvoorstelbare angst, pijn en wanhoop. Op 17 oktober 1977 landde de “Landshut” uiteindelijk in Mogadishu, waar de ontvoerders een ultimatum stelden om de RAF-leden vrij te laten. Wikipedia legt uit dat de Duitse federale regering onder bondskanselier Helmut Schmidt niet voldeed aan de eisen, die hielpen bij het bepalen van het lot van de gijzelaars.

In de nacht van 17 op 18 oktober besloot de Duitse speciale eenheid GSG 9 in actie te komen. Vroeg in de ochtend bestormden hulpdiensten het vliegtuig in een bliksemsnelle reddingsoperatie die slechts zeven minuten duurde. Ondanks de dramatische omstandigheden slaagden de hulpdiensten erin drie van de vier ontvoerders neer te schieten. Slechts één gijzelnemer overleefde de operatie, terwijl een GSG-9-officier en een stewardess gewond raakten.

Nasleep en herinnering

Hoewel de bevrijding snel een einde maakte aan de gijzeling, kreeg het land te maken met het ernstige verlies van kapitein Jürgen Schumann, die tijdens de ontvoering werd vermoord. Zijn lichaam werd teruggevonden nadat het vliegtuig was bestormd. Zowel de kapitein als zijn co-piloot Vietor ontvingen postuum het Federale Kruis van Verdienste voor hun moed en dapperheid.

Als gevolg van de dramatische ontwikkelingen werd de “Landshut” na de storm gerepareerd en bleef vliegen tot 1985. Interessant is dat het vliegtuig in 2017 terugkeerde naar Duitsland en zal worden tentoongesteld in een tentoonstelling waarin de gebeurtenissen van 1977 worden belicht. 3sat zal een diep inzicht bieden in deze hedendaagse geschiedenis vanaf 14 oktober 2025, beschikbaar tot 13 november 2025.