Drame des otages « Landshut » : terreur, peur et libération courageuse !
Découvrez tout sur le détournement de la Lufthansa « Landshut » en 1977 : le contexte, la prise d'otages et la libération par le GSG 9.

Drame des otages « Landshut » : terreur, peur et libération courageuse !
Un documentaire sensationnel raconte un événement qui a tenu en haleine la République fédérale d'Allemagne en 1977 : le détournement de l'avion de la Lufthansa « Landshut ». Cette histoire passionnante se déroule dans le contexte d’une période connue sous le nom d’Année de la Terreur, où héros et méchants supposés s’affrontent dans une course inégale. [3sat]. Il y avait à bord 86 passagers et cinq membres d’équipage qui se sont retrouvés dans une situation dramatique.
Les ravisseurs, qui se présentaient sous le nom du Commando Martyr Halimeh, exigeaient, entre autres, la libération de onze terroristes de la RAF emprisonnés en Allemagne et 15 millions de dollars. Lorsque le « Landshut » a été détourné dans l’espace aérien français, il s’est posé à Rome pour se ravitailler. Une autre escale à Dubaï a posé un défi de taille : la climatisation de l'avion ne pouvait pas fonctionner en raison d'un manque de carburant et les températures montaient jusqu'à un niveau insupportable de 50 degrés Celsius.
Prise d'otages dramatique
La prise d'otages a duré au total cinq jours. Pendant ce temps, les passagers et l’équipage ont éprouvé une peur, une douleur et un désespoir inimaginables. Le 17 octobre 1977, le « Landshut » atterrit finalement à Mogadiscio, où les ravisseurs lancent un ultimatum pour libérer les membres de la RAF. Wikipedia explique que le gouvernement fédéral allemand dirigé par le chancelier Helmut Schmidt n'a pas répondu aux demandes, ce qui a contribué à déterminer le sort des otages.
Dans la nuit du 17 au 18 octobre, l'unité spéciale allemande GSG 9 décide d'agir. Tôt le matin, les services d'urgence ont pris d'assaut l'avion lors d'une opération de sauvetage ultra-rapide qui n'a duré que sept minutes. Malgré les circonstances dramatiques, les secours ont réussi à abattre trois des quatre ravisseurs. Un seul preneur d'otages a survécu à l'opération, tandis qu'un officier du GSG-9 et une hôtesse de l'air ont été blessés.
Conséquences et souvenir
Bien que la libération ait rapidement mis un terme à la situation des otages, la nation a dû faire face à la grave perte du capitaine Jürgen Schumann, assassiné lors de l'enlèvement. Son corps a été retrouvé après l'assaut de l'avion. Le capitaine et son copilote Vietor ont reçu à titre posthume la Croix fédérale du mérite pour leur courage et leur bravoure.
À la suite de cette évolution dramatique, le « Landshut » a été réparé après la tempête et a continué à voler jusqu’en 1985. Il est intéressant de noter que l’avion est revenu en Allemagne en 2017 et sera exposé dans une exposition retraçant les événements de 1977. 3sat offrira un aperçu approfondi de cette histoire contemporaine du 14 octobre 2025, disponible jusqu'au 13 novembre 2025.