Suche
Mein Konto
Ongevallenstatistieken 2024: Minder ongevallen, maar meer gewonde voetgangers!
Kulmbach zal in 2024 een daling van het aantal ongevallen zien, maar een stijging van het aantal voetgangersongevallen. Belangrijke verkeersveiligheidsgegevens en -maatregelen.
Ongevallenstatistieken 2024: Minder ongevallen, maar meer gewonde voetgangers!
In 2024 werden in het district Kulmbach in totaal 2.228 verkeersongevallen geregistreerd, wat de op een na laagste waarde is na 2020. Dit aantal betekent een daling van 1,72 procent ten opzichte van het jaar ervoor, meldt Frankenpost. Er zijn echter enkele zorgwekkende trends, met name het toenemende aantal ongevallen waarbij voetgangers betrokken zijn. Er is hier een duidelijk vraagteken, want hoewel het totale aantal ongevallen afneemt, zijn voetgangers niet aan de veilige kant.
Het verzamelen van ongevallenstatistieken heeft tot doel uitgebreide en betrouwbare gegevens over de verkeersveiligheid te verkrijgen. Er worden verschillende aspecten van het ongeval geanalyseerd, zoals het aantal gewonden, de oorzaken van het ongeval en de typen voertuigen die getroffen zijn. Deze gegevens zijn niet alleen cruciaal voor het vervoersbeleid, maar ook voor maatregelen in de wetgeving, verkeerseducatie en de planning van wegenbouwwerkzaamheden Destatis.
Toenemende gevaren voor voetgangers
De federale overheid plant een voetgangersverkeersstrategie en een wijziging van het verkeersreglement (StVO), die het voor gemeenten makkelijker moet maken om zebrapaden aan te leggen en 30km/uur-zones mogelijk te maken, vooral in de buurt van scholen en kinderspeelplaatsen. Deze maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid van voetgangers te verbeteren en het aantal ongevallen te verminderen.
Een blik in de toekomst
De ontwikkeling van ongevallenstatistieken is een belangrijke indicatie van hoe veilig of onveilig ons wegverkeer is. Voor grotere inspanningen voor een betere verkeersveiligheid is echter meer nodig dan alleen cijfers op een vel papier. Het is de verantwoordelijkheid van alle betrokkenen – van wetgevers tot weggebruikers – om deze verandering actief vorm te geven.
Concluderend kan nog worden gezegd dat de positieve trend in het aantal ongevallen in de wijk Kulmbach bemoedigend is, maar de alarmerende toename van het aantal voetgangersongevallen kan niet worden genegeerd. Het is tijd dat we samenwerken om een veiliger transportlandschap te creëren.