Statistika nesreća 2024: Manje nesreća, ali više ozlijeđenih pješaka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Kulmbachu će se 2024. smanjiti broj nesreća, ali povećati broj nesreća pješaka. Važni podaci i mjere za sigurnost na cestama.

Kulmbach verzeichnet 2024 Rückgang bei Unfallzahlen, jedoch Anstieg bei Fußgängerunfällen. Wichtige Verkehrssicherheitsdaten und Maßnahmen.
U Kulmbachu će se 2024. smanjiti broj nesreća, ali povećati broj nesreća pješaka. Važni podaci i mjere za sigurnost na cestama.

Statistika nesreća 2024: Manje nesreća, ali više ozlijeđenih pješaka!

U okrugu Kulmbach 2024. godine registrirano je ukupno 2228 prometnih nesreća, što je druga najniža vrijednost nakon 2020. Taj broj predstavlja pad od 1,72 posto u odnosu na prethodnu godinu, javlja Frankenpost. Međutim, postoje neki zabrinjavajući trendovi, posebice sve veći broj nesreća u kojima sudjeluju pješaci. Ovdje postoji jasan upitnik, jer dok se ukupni broj nesreća smanjuje, pješaci nisu na sigurnoj strani.

Prikupljanje statistike nesreća ima za cilj dobiti sveobuhvatne i pouzdane podatke o sigurnosti na cestama. Analiziraju se različiti aspekti nesreće, kao što su broj ozlijeđenih osoba, uzroci nesreće i tipovi pogođenih vozila. Ovi podaci nisu ključni samo za prometnu politiku, već i za mjere u zakonodavstvu, prometnom odgoju i planiranju cestogradnje. Destatis.

Sve veće opasnosti za pješake

DVR). Es ist klar, dass hier dringender Handlungsbedarf besteht.

Federalna vlada planira Strategiju pješačkog prometa i izmjene Pravilnika o cestovnom prometu (StVO), koji bi općinama trebao olakšati postavljanje zebri i omogućiti zone od 30 km/h, posebno u blizini škola i dječjih igrališta. Ovim mjerama želi se poboljšati sigurnost pješaka i smanjiti broj nesreća.

Pogled u budućnost

Razvoj statistike nesreća važan je pokazatelj koliko je naš cestovni promet siguran ili nesiguran. Međutim, povećani napori prema boljoj sigurnosti na cestama zahtijevaju više od brojeva na komadu papira. Odgovornost je svih uključenih – od zakonodavaca do sudionika u prometu – da aktivno oblikuju ovu promjenu.

Zaključno, ostaje reći da ohrabruje pozitivan trend broja nesreća u okrugu Kulmbach, no ne može se zanemariti alarmantan porast nesreća pješaka. Vrijeme je da zajedno radimo na stvaranju sigurnijeg transportnog krajolika.