Suche
Mein Konto
Dodelijk treinongeluk in Kronach: arbeiders geraakt door goederenwagons!
Een 35-jarige arbeider kwam op tragische wijze om het leven tijdens rangeerwerkzaamheden in Kronach, toen hij werd aangereden door een goederenwagen. Er zijn onderzoeken gaande.
Dodelijk treinongeluk in Kronach: arbeiders geraakt door goederenwagons!
In de vroege ochtenduren van 24 juni 2025 vond in Kronach een tragisch ongeval plaats waarbij een 35-jarige arbeider dodelijk gewond raakte. Hoe BR24 Volgens berichten gebeurde het ongeval rond 06.00 uur toen de machinist van een ongeveer 700 meter lange goederentrein aan het rangeren was.
De arbeider zat op de laatste wagon en ondersteunde de machinist bij het rangeerwerk. Om nog onduidelijke redenen zag hij echter een spoorblokkade over het hoofd, waardoor een wagon ontspoorde. Als gevolg hiervan viel de arbeider op de spoorbedding en werd geraakt door de wagen, met dodelijke verwondingen tot gevolg.
Onderzoeken en effecten op het spoorverkeer
De recherche in Coburg nam het onderzoek snel over. Op verzoek van het Openbaar Ministerie werd een deskundige ingeschakeld om het verloop van het ongeval te reconstrueren. De impact op het treinverkeer rond Kronach was aanzienlijk. De route tussen Hochstadt-Marktzeuln en Pressig-Rothenkirchen moest tijdelijk worden gesloten, wat tot talrijke vertragingen leidde, vooral op de verbinding van Lichtenfels naar Saalfeld. De Hoofdpost meldde dat de routeafsluiting 's ochtends werd opgeheven, maar dat er nog steeds verstoringen waren in het treinstation van Kronach.
Bovendien werd een aangrenzende rijksweg afgesloten vanwege de reddingsmaatregelen. De politie liet weten dat het treinverkeer tot in de avonduren hinder zou ondervinden van de gebeurtenissen.
Werkzaamheden in het spoorgebied en veiligheidsaspecten
Brengen dergelijke tragische incidenten de veiligheid van spoorwegarbeiders in twijfel? Omdat het vaak onoplettendheid en individuele fouten zijn die tot gevaarlijke situaties kunnen leiden. Volgens de Duitse Vereniging voor Ongevallenpreventie (DGUV) is het van cruciaal belang om passende beschermingsmaatregelen te treffen. Daarna dient een beschermstrook in het spoorgebied minimaal 2,0 meter breed en duidelijk gemarkeerd te zijn. DGUV wijst erop dat ondernemers verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van een passende risicobeoordeling en, indien nodig, voor het rapporteren van werkzaamheden aan het spoorwegbeheerscentrum.
Het verschrikkelijke verlies aan mensenlevens bij dit ongeval herinnert alle betrokkenen eraan de veiligheid op het spoor altijd serieus te nemen. In tijden waarin werkzaamheden op het spoor herhaaldelijk tot kritieke situaties kunnen leiden, is het naleven van de veiligheidsrichtlijnen van het grootste belang. Dit is de enige manier om toekomstige ongevallen te voorkomen en de veiligheid van werknemers te garanderen.