Nesreča tovornjaka na A3 pri Erlangnu: Avtocesta zaprta več ur!

Nesreča tovornjaka na A3 pri Erlangnu: Avtocesta zaprta več ur!

V torek zvečer se je na A3 pri Erlangnu v smeri Würzburga zgodila huda nesreča tovornjaka, ki je za več ur ohromila avtocesto. Kot poroča np-coburg, je 24-letni voznik približno kilometer zatem izgubil nadzor nad svojim tovornjakom s priklopnikom. počivališče Aurach Nord. Priklopnik, na katerem je bilo naloženih 10 ton paketov, se je zaradi prevračanja prevrnil in zaprl celotno vozišče.

Takoj je bilo treba začeti z reševalnimi deli, zaradi česar je bila A3 popolnoma zaprta. Udeležence v prometu so preusmerili na križišče Erlangen-Frauenaurach. Zaradi hitrega odziva reševalcev so zaporo odpravili okoli 6. ure zjutraj, na srečo v nesreči ni bilo poškodovanih, je pa škoda na priklopnem vozilu in cestišču ocenjena na najmanj 20.000 evrov.

Motnje v prometu in varnostni vidiki

Trčenje ni povzročilo samo motenj na prizadeti cesti. Premik sredinske zapore je povzročil tudi manjše motnje v prometu v nasprotni smeri. Takšne nesreče so še posebej tragične na prometnih avtocestah, kot je A3, saj ne prizadenejo le neposredno udeleženih, ampak tudi številne druge udeležence v prometu.

Po udv.de so avtoceste v Nemčiji med najvarnejšimi cestami v primerjavi s podeželskimi cestami in cestami v središču mesta, čeprav imajo statistično največjo gostoto poškodb. Glavna vzroka nesreč sta pogosto neprilagojena hitrost in premajhna varnostna razdalja. V tem primeru na srečo vozila nista bila poškodovana in v nesreči ni bilo poškodovanih.

Incident na A3 kaže, kako pomembno je varno ravnanje z velikimi kombiji. Tovorna vozila so pogosto udeležena v najhujših nesrečah. Zato je nujno, da se vozniki tovornih vozil dosledno držijo rednih varnostnih navodil.

Nazadnje je upati, da se bo takim nesrečam v prihodnosti mogoče izogniti. Pravilno obnašanje v cestnem prometu in upoštevanje omejitev hitrosti sta ključnega pomena za večjo prometno varnost na naših avtocestah, kot poudarja Nordbayern. Vsak voznik tovornjaka in udeleženec v prometu bi moral prispevati svoj delež k večji varnosti, ne samo na A3, ampak na vseh cestah.