B 173 Paplašināšanās stendi joprojām ir: vai nauda ir satiksmes pāreja?

B 173 Paplašināšanās stendi joprojām ir: vai nauda ir satiksmes pāreja?

Kronach, Deutschland - B 173 paplašināšanās starp Johannisthal un Küps un plaisa B 303 Lerchenhoftrasse apgabalā ir Bavārijas transporta politikas darba kārtībā. Tomēr līdz šim finansiālie šķēršļi ir kavējuši šī svarīgā infrastruktūras projekta sākumu. Kā stbaba.bayern.de , valsts ēkas autoritāte jau ir piemērojusi federālos ministrijas ministriju. . Atbildīgās personas joprojām gaida atbildi uz šo pieteikumu.

Pašreizējais būvdarbu statuss

Pa to laiku Küpsā progresē pamata ēku eksāmeni un tilta atjaunošana B 173. Pēdējo mēnešu laikā jau ir panākts progress: daļas no maiņas tilta netālu no Johannisthal ir būvētas un paralēli pasākumi būvniecības sagatavošanai. Tie būtu jāpabeidz tuvāko mēnešu laikā, kamēr sākas maiņas apvedceļa būvniecība. Ceļu lietotāji: iekšpusē fakts, ka apvedceļu paredzēts ieviest operācijā 2025. gada beigās.

Bet ne tikai tilta celtniecības darbi virzās uz priekšu. Projekta ietvaros tiek plānoti arī plaši rakstura un vides aizsardzības pasākumi. Jo īpaši ūdens atjaunošana tiek apstrādāta, ražojot jaunu Rodaha cilpu un Rodačas nolikšanu netālu no Johannisthal. Laika grafiks šiem pasākumiem tiek plānots no 2025. gada aprīļa līdz oktobrim, lai kalpotu par dabas saglabāšanas kompensāciju par paplašināšanu

.

Nākotnes izredzes un lielāki projekti

B 173 paplašināšanās un B 303 plaisu slēgšana ir tikai divi no daudziem projektiem federālā transporta infrastruktūras plāna (BVWP) 2030. Saskaņā ar bvwp-rojekt.de Pilsoņi: reģiona iekšienē var cerēt uz uzlabojumiem, ja drīz būs jāsniedz finanšu resursi. Neskatoties uz to, tas joprojām ir jāredz, kad beidzot sāksies konkrēti būvniecības pasākumi un vai vēlamais progress infrastruktūrā ir patiešām realitāte.