Οι ποδηλάτες στο Ingolstadt τραυματίστηκαν: αυτόματο ατύχημα με ζημιά 4.000 ευρώ!

Οι ποδηλάτες στο Ingolstadt τραυματίστηκαν: αυτόματο ατύχημα με ζημιά 4.000 ευρώ!

Friedrichshofener Straße, Ingolstadt, Deutschland - Ένα ατύχημα που διεγείρει τη σκέψη: Την Τρίτη το απόγευμα, ένας 43χρονος ποδηλάτης από την περιοχή Eichstätt χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο στο Ingolstadt. Ο 56χρονος οδηγός ήθελε να στρίψει δεξιά σε ιδιοκτησία στο Friedrichshofener Straße και αγνοούσε τον ποδηλάτη, ο οποίος ήρθε προς αυτόν στο ποδήλατο με ένα Pedelec. Ο αντίκτυπος ήταν βίαιος - ο ποδηλάτης συνετρίβη στην αριστερή πλευρά του οχήματος και έπεσε, αλλά υπέστη μόνο μικρούς τραυματισμούς. Η ιατρική περίθαλψη δεν ήταν απαραίτητη, αλλά το πιρούνι αναστολής στο ποδήλατό του έσπασε, γεγονός που κατέστησε αδύνατο να συνεχιστεί το ταξίδι του. Η ζημιά στο όχημα εκτιμάται σε περίπου 4000 ευρώ, όπως το lexicon κυκλοφορίας Οι ποδηλάτες συχνά δεν έχουν προστατευθεί και έχουν υψηλό κίνδυνο για τις συνέπειες της υγείας στις συγκρούσεις με τα οχήματα. Συχνά αυτά τα ατυχήματα συμβαίνουν όχι μόνο μέσω της παράπτωσης των οδηγών, αλλά και των απρόσεκτων ποδηλάτων. Στην πραγματικότητα, αναφέρεται ότι πολλοί ποδηλάτες απαγορεύονται να χρησιμοποιούν πεζοδρόμια ή να οδηγούν προς λάθος κατεύθυνση. Επομένως, η καλή πειθαρχία της κυκλοφορίας έχει κρίσιμη σημασία και για τις δύο ομάδες των κομμάτων για την προστασία της υγείας των ποδηλάτων.

Στατιστικά ατυχήματα και τάσεις

Η ιδιαίτερη προσοχή αξίζει τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με το tagesschau

, συνολικά 441 ποδηλάτες πέθαναν το 2024 - 33 λιγότερο από ό, τι κατά το προηγούμενο έτος, αλλά εξακολουθεί να αυξάνεται σε σύγκριση με τα τελευταία δέκα χρόνια. Περίπου το 70,7 % των 92.882 ατυχημάτων ποδηλάτων με προσωπικές ζημιές ήταν συγκρούσεις με αυτοκίνητα, με τους οδηγούς να φορούν το κύριο χρέος στο 75,3 % των περιπτώσεων. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι ότι και οι δύο χρήστες του δρόμου ενεργούν υπεύθυνα.

παρατήρησε επίσης ότι οι ποδηλάτες πάνω από 65 ειδικότερα εκπροσωπούνται συχνά σε αυτά τα στατιστικά στοιχεία, καθίσταται σαφές ότι οι ηλικιωμένοι έχουν αυξημένο κίνδυνο. Το 43,5 τοις εκατό των θανάσιμα τραυματισμένων ποδηλάτων ήταν στο δρόμο με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, τα οποία έχουν δείξει μια ανησυχητική εξέλιξη τα τελευταία χρόνια. Το ποσοστό των συντριβών ηλικιωμένων σε ποδήλατα χωρίς ηλεκτρική κίνηση ήταν 59,4 %, ακόμη και 68,8 % για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

Fazit: Το τραγικό περιστατικό στο Ingolstadt υπογραμμίζει για άλλη μια φορά την ανάγκη για περισσότερη εξέταση στην οδική κυκλοφορία. Οι ποδηλάτες και οι οδηγοί πρέπει να αναλάβουν την ευθύνη μαζί για να αυξήσουν την ασφάλεια στους δρόμους μας. Πάνω απ 'όλα, οι χρήστες του δρόμου πρέπει πάντα να γνωρίζουν την ασφάλεια όλων. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων που οδηγούν σε σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο.