Politsei võitleb ebaseadusliku häälestamisega: arreteerimised Burgaus ja Günzburgis!

Politsei võitleb ebaseadusliku häälestamisega: arreteerimised Burgaus ja Günzburgis!

Günzburg, Deutschland - Eelmise pühapäeva õhtul saadeti Burgaus ja Günzburgis asuva Šablaste Lõuna-/Lääne politsei peakorteri poseerija/tuuner. Ametnikud viisid läbi suurenenud liikluskontrolli ja tegid ebameeldivaid rikkumisi, mis isegi hämmastavad kõige selgitatud autohuvilisi. Viiest sõidukist leiti uskumatuid tehnilisi muudatusi, mis viisid tegevuslitsentsi viivitamatu väljavõtmiseni. Mõjutatud, kes on vahemikus 20–43 aastat, peavad nüüd ootama tundlikke trahve ja nende sõidukeid pole kohapeal sõidetud.

Määratletud defektide hulka kuulusid manipuleeritud heitgaasisüsteemid, mis muutsid sõidukid palju valjemaks kui lubatud, samuti liiga sügavalt ehitatud kohesed sõidud ja hullumeelsed rehvid. Viimased pole mitte ainult ohtlikud asjad, vaid vähendavad ka liiklusohutust tohutult. Politsei võttis ekspertide kontrollimiseks kaks eriti probleemset sõidukit.

täiendavad kontrollid Unteralgäu linnaosas

Kuid see polnud ainus kord, kui kontrollrühm on viimastel päevadel aktiivne olnud. Esmaspäeval, 9. juunil kontrolliti Unteralgäu rajoonis, kes olid ka häälestamiskohas, veel kaheksat autojuhti. Mootoritarkvaraga manipuleerimine avastati nii šassii kui ka mittevastavate valgustusrajatiste vastuvõetamatud muudatustena, mis kõik viisid tegevuslitsentsi tagasivõtmiseni. Nende kontrollide osas hoolitseti ka selle eest, et autojuhtidel ei lubata jätkata, kuna sõiduk kinnitati eksperdi eksperdi arvamuse loomiseks.

Autojuhid, kes olid 26–37 -aastaselt, näitasid oma silmatorkava käitumise tõttu kõike muud kui silmapaistmatut, näiteks tugev kiirendamine ja pidurdamine sahtlite tootmiseks. Samuti ähvardavad nad tuvastatud rikkumiste tõttu suuri trahve.

häälestamise ajal pole halli ala

Häälestamine on Saksamaal laialt levinud hobi, eriti nooremate autosõprade seas. Sageli unustatakse, et on olemas selged juhised, mis lubavad ja mis mitte. Maanteeliikluse registreerimise eeskirjade (STVZO) kohaselt pole paljud ülaltoodud modifikatsioonid, eriti valjud väljalaskesüsteemid või muutunud pidurid, lubatud. Lisaks peab TÜV alati kontrollima ohutusvahendeid ja sisestama sõidukidokumente, et juhtumite korral kindlustada. Igaüks, kes neid eeskirju rikub, ei saa mitte ainult lisada trahve ja punkte juhtimisvõime registrisse, vaid võib riskida ka sellega, et nende armastatud auto on suletud.

Trahvide vahemikku ei saa alahinnata. Minimalistlikud karistused algavad 10 eurost puuduvate dokumentide ja maksude eest kuni 120 euroni mitteregulatsiooni eest. Ebaseaduslike tänavavõistluste või liigse mahuga seotud kriminaalmenetluse oht, samas kui tõsised puudused võivad viia sõiduki dekomisjoneerimiseni.

Kõne kõigile häälestamisfännidele: uurige oma kire õiguslike piiride kohta ebameeldivate üllatuste vältimiseks!

Lisateabe saamiseks häälestamise ja trahvide kataloogide juriidiliste aluste kohta, palun vaadake artikleid Augsburger Allgemeine , bussgel an.