Aprēķins dzelzceļa transportā: Bavārijas reģionālie vilcieni, kas ir tikpat nederīgi kā vēl nekad!

Am 13.06.2025 zeigt eine neue Erhebung der BEG besorgniserregende Pünktlichkeitszahlen bei bayerischen Regionalzügen im Kreis Günzburg.
2025. gada 13. jūnijā Günzburgas apgabalā Bavārijas reģionālos vilcienos Benzburgas apgabalā parādīja jaunu BEG aptauju Benam, kas mocīja punktualitātes datus. (Symbolbild/MW)

Aprēķins dzelzceļa transportā: Bavārijas reģionālie vilcieni, kas ir tikpat nederīgi kā vēl nekad!

Günzburg, Deutschland - Bavārijā pasažieru skaits reģionālajos vilcienos un S-Bahn lēnām palielina ātrumu. Neskatoties uz to, ir liels: vilcienu punktualitāte ir sasniegusi zemu punktu. Saskaņā ar pašreizējo Bavārijas dzelzceļa kompānijas (BEG) aptauju Bavārijas vietējo vilcienu punktualitātes līmenis 2024. gadā ir tikai 85,3 procenti, salīdzinot ar 87 procentiem 2023. gadā. Šis ir vissliktākais ieraksts kopš 1994. gada dzelzceļa reformas href = "https://www.br.br.de/nachrichten/bayern/bayerns-noregionalzegeShse-shs- reform.ulhqpnf "> br.de ziņots.

Īpaši satraucoši ir tas, ka gandrīz 15 procenti reģionālo vilcienu tika aizkavēti un astoņi procenti vilcienu pat nebrauc. Galvenie kavēšanās cēloņi ir dažādi. Lepnie 47,2 procenti kavēšanās ir saistīti ar infrastruktūru, kas nozīmē, ka visizplatītākie vainīgie ir mīksto un citu tehnisko komponentu traucējumi. Beg to ir ierakstījis arī viņas punktualitātes un vilciena mazspējas statistikā, kas sniedz sīkāku informāciju par cēloņiem

Günzburgas apgabalā situācijas sekas ir īpaši acīmredzamas. Nesenais lūgums štata parlamentā parādīja, ka reģiona piepilsētas iedzīvotājus bieži ietekmē kavēšanās un neveiksmes. Neskatoties uz šīm problēmām, šķiet, ka arvien vairāk cilvēku pārslēdzas uz vilcienu, kas ir acīmredzams pieaugošajā pasažieru skaitā. "Mēs redzam, ka Vidējais Swabian dzelzceļš daudziem ir kļuvis par pievilcīgu iespēju," ir minēts ziņojumā par Kas notiks tālāk?

Bavārijas štata valdība plāno uzlabot situāciju. Transporta ministrs Kristians Bernreiters (CSU) cer uz federālās valdības īpašās fonda infrastruktūras līdzekļiem. Šiem ieguldījumiem vajadzētu būt īpaši ieplūstot augstas frekvences maršrutu atjaunošanai. Tas noteikti būs nepieciešams, jo vairāk nekā ceturtdaļa vilciena atcelšanas bija saistīta ar ārēju ietekmi 2024. gadā, piemēram, vilciena vadītāja streiku vai citu negaidītu traucējumu dēļ.

Rezultātā atliek redzēt, vai nepieciešamās darbības tiks veiktas nekavējoties, un vai punktualitātes vērtības nākotnē var atkal stabilizēt. Tā kā Vidējā Švābijas dzelzceļa ieejas līmeņa dati liecina, ka interese par vilcienu braukšanu ir liela, bet uzticamība ir -visi -visi, lai ilgtermiņā saglabātu šo entuziasmu.

Details
OrtGünzburg, Deutschland
Quellen