Željeznička nesreća u Garmischu: Oštećeni betonski pragovi uzrok smrti!

Željeznička nesreća u Garmischu: Oštećeni betonski pragovi uzrok smrti!

U lipnju 2022. dogodila se tragična željeznička nesreća u Garmisch-Partenkirchenu u kojoj je život izgubilo pet osoba, a 78 ih je ozlijeđeno. Interno izvješće Deutsche Bahna sada je otkrilo da se ova nesreća mogla spriječiti. Opsežna istraga, koja je trajala više od tri godine i koju je proveo odvjetnički ured, došla je do zaključka da su uzrok bile domišljate pogreške i nemarno ponašanje na licu mjesta. Intervjuirano je 60 ljudi i analizirano je oko deset milijuna podataka kako bi se razjasnio točan proces. “Tagesschau” izvještava da su oštećeni betonski pragovi glavni uzrok iskakanja regionalnog vlaka.

Dana 3. lipnja 2022. godine tri vagona vlaka iskočila su iz tračnica i ostala na krovu. Posebno tragično je to što su među žrtvama bili 13-godišnji dječak i četiri žene, među kojima i dvije ukrajinske izbjeglice. Broj ozlijeđenih je alarmantan: ozlijeđeno je 78 osoba, od kojih 16 teže. Izvješće Saveznog ureda za istragu željezničkih nesreća (BEU) pokazalo je da ne samo oštećeni betonski pragovi, već i drugi infrastrukturni nedostaci na željezničkoj pruzi značajno utječu na uzrok nesreće. Prema izvješću, oštećenje prednapetih betonskih pragova uzrokovalo je otkidanje nosača tračnica, što je u konačnici dovelo do iskliznuća. Kao problematična je istaknuta i neadekvatna komunikacija na mjestu nesreće, jer je jedan vagoner ukazao na problem, ali izostala je prijava. BEU piše da se kao glavni uzrok nesreće navode dotrajali željeznički pragovi.

Reakcije i posljedice

Philipp Nagl, izvršni direktor DB InfraGO, izrazio je šok rezultatima izvješća. Tvrtka sada planira poduzeti radnje protiv osoba koje su prekršile dužnosti i ispituje zahtjeve za naknadu štete protiv bivših članova uprave. “BR” dalje izvještava da je Deutsche Bahn započeo program zamjene pragova. Do danas je već zamijenjeno dva milijuna rizičnih pragova, a planom je zamijenjeno oko 480.000 betonskih pragova.

Osim toga, u listopadu će započeti suđenje dvojici djelatnika željeznice za ubojstvo iz nehaja i tjelesne ozljede. Ministar prometa Christian Bernreiter pozvao je na sveobuhvatnu inspekciju svih željezničkih pruga u Bavarskoj zbog neispravnih betonskih pragova, korak koji se čini više nego opravdanim s obzirom na značajna godišnja plaćanja od 700 milijuna eura Deutsche Bahnu.

Pogled u budućnost

Nakon nesreće, Deutsche Bahn ne samo da je pokrenuo posebne inspekcije za procjenu svih željezničkih linija, već je proveo i mjere obuke i podizanja svijesti za osoblje kako bi spriječio slične incidente u budućnosti. DB Netz, koji je bio odgovoran u vrijeme nesreće, više ne postoji i infrastrukturom sada upravlja DB InfraGO. Ostaje za nadati se da će izvedeni zaključci zapravo dovesti do održivije sigurnosne kulture u željezničkom prometu.