Tågolycka i Garmisch: Rättegång mot järnvägsanställda inleds snart

Tågolycka i Garmisch: Rättegång mot järnvägsanställda inleds snart

Den 3 juni 2022 inträffade en tragisk tågolycka i Garmisch-Partenkirchen som krävde fem människors liv. Fyra kvinnor och en 13-årig pojke dödades, medan 78 andra passagerare skadades, 16 av dem allvarligt. Denna olycka orsakade inte bara djup fasa bland offrens anhöriga, utan visade också på allvarliga säkerhetsbrister inom Deutsche Bahn.

Med Processen startar hösten 2023 Ett viktigt steg mot att klargöra olyckan har nu tagits. Rättegångens första dag ägde rum den 28 oktober 2023 och totalt 19 datum var planerade till den 15 januari 2026. Två järnvägsanställda står inför rätta för vårdslöst mord och vårdslös kroppsskada; Tre anställda åtalades ursprungligen, men ärendet mot en lades ner.

Förfallna järnvägssliprar och kommunikationsproblem

Slutrapporten från Federal Bureau of Railway Accident Investigation (BEU), som publicerades på treårsdagen av olyckan, gör det klart att järnvägen "inte kontrollerade" viktiga säkerhetsrisker. En viktig kritikpunkt är den otillräckliga övervakningen av spåren och den otillräckliga responsen på rapporter från järnvägsvagnsförare. En varning om ett problem på olycksplatsen skickades inte vidare, vilket ledde till katastrofen.

BEU lyfter särskilt fram de förfallna järnvägssliprarna som den främsta orsaken till olyckan. En anpassad procedur för att upptäcka inre skador hade sannolikt kunnat förhindra olyckan. Efter olyckan har Deutsche Bahn redan ersatt över 1,7 miljoner sliprar och inrättat en expertkommitté för att ta hand om förebyggande åtgärder. Även övervakningsbestämmelserna har skärpts för att förhindra sådana incidenter i framtiden.

Uttalanden från Deutsche Bahn och berörda anhöriga

Deutsche Bahn har gått ut med flera uttalanden till anhöriga till de inblandade i olyckan och uttryckt sina kondoleanser. Den betonar att säkerheten för dess resenärer är dess högsta prioritet och att alla nödvändiga åtgärder kommer att vidtas för att undvika sådana katastrofer i framtiden.

Samtidigt visar statistiken antalet Järnvägsolyckor med personskador i Tyskland från 2009 till 2022 att sådana tragiska incidenter inte är sällsynta. Ändå utlöste Garmisch-Partenkirchen-katastrofen en speciell våg av oro.

De kommande månaderna kommer att visa hur processen kommer att utvecklas och vilka konsekvenser som kommer att dras av de tragiska händelserna 2022. Det återstår att hoppas att lärdomarna från denna olycka äntligen kommer att leda till en varaktig förbättring av säkerheten för järnvägstransporter.