Wypadek kolejowy w Garmisch: Wkrótce rozpoczyna się proces pracowników kolei

Wypadek kolejowy w Garmisch: Wkrótce rozpoczyna się proces pracowników kolei

3 czerwca 2022 roku w Garmisch-Partenkirchen miał miejsce tragiczny wypadek kolejowy, w którym zginęło pięć osób. Zginęły cztery kobiety i 13-letni chłopiec, a 78 innych pasażerów zostało rannych, w tym 16 ciężko. Wypadek ten nie tylko wywołał głębokie przerażenie wśród krewnych ofiar, ale także uwypuklił poważne uchybienia w zakresie bezpieczeństwa w Deutsche Bahn.

Z Proces rozpoczyna się jesienią 2023 r Poczyniono już ważny krok w kierunku wyjaśnienia wypadku. Pierwszy dzień procesu odbył się 28 października 2023 r., a do 15 stycznia 2026 r. wyznaczono łącznie 19 rozpraw. Proces dwóch pracowników kolei toczy się pod zarzutem zabójstwa przez zaniedbanie i uszkodzenia ciała na skutek zaniedbania; Pierwotnie zarzuty postawiono trzem pracownikom, ale sprawę przeciwko jednemu z nich umorzono.

Zniszczone podkłady kolejowe i problemy komunikacyjne

Z raportu końcowego Federalnego Biura Badania Wypadków Kolejowych (BEU), opublikowanego w trzecią rocznicę wypadku, jasno wynika, że ​​kolej „nie kontrolowała” kluczowych zagrożeń bezpieczeństwa. Głównym punktem krytyki jest niewłaściwe monitorowanie torów i nieodpowiednia reakcja na zgłoszenia maszynistów. Nie przekazano ostrzeżenia o problemie na miejscu wypadku, co doprowadziło do katastrofy.

BEU szczególnie wskazuje na zniszczone podkłady kolejowe jako główną przyczynę wypadku. Dostosowana procedura wykrywania uszkodzeń wewnętrznych prawdopodobnie mogłaby zapobiec wypadkowi. Po wypadku Deutsche Bahn wymienił już ponad 1,7 miliona podkładów i powołał komisję ekspertów, która ma zająć się środkami zapobiegawczymi. Zaostrzono także przepisy dotyczące monitoringu, aby zapobiec takim zdarzeniom w przyszłości.

Oświadczenia Deutsche Bahn i dotkniętych krewnych

Deutsche Bahn wydał kilka oświadczeń krewnym osób uczestniczących w wypadku i złożył kondolencje. Podkreśla, że ​​bezpieczeństwo podróżnych jest dla niego najwyższym priorytetem i że zostaną podjęte wszelkie niezbędne środki, aby uniknąć takich katastrof w przyszłości.

Jednocześnie statystyki pokazują liczbę Wypadki kolejowe z obrażeniami ciała w Niemczech w latach 2009–2022, że takie tragiczne zdarzenia nie są rzadkie. Niemniej jednak katastrofa w Garmisch-Partenkirchen wywołała szczególną falę niepokoju.

Najbliższe miesiące pokażą, jak ten proces będzie się rozwijał i jakie konsekwencje zostaną wyciągnięte z tragicznych wydarzeń roku 2022. Pozostaje mieć nadzieję, że wnioski wyciągnięte z tego wypadku przełożą się ostatecznie na trwałą poprawę bezpieczeństwa transportu kolejowego.