Wypadek pociągu w Garmisch: Proces przeciwko pracownikom pociągiem rozpoczyna się wkrótce

Wypadek pociągu w Garmisch: Proces przeciwko pracownikom pociągiem rozpoczyna się wkrótce

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - 3 czerwca 2022 r. W Garmisch-Partenkirchen miał miejsce tragiczny wypadek pociągu, który wymagał życia pięciu osób. Cztery kobiety i 13-letni facet zmarło, a 78 innych pasażerów zostało rannych, 16 z nich trudnych. To nieszczęście spowodowało nie tylko głęboki horror wśród krewnych ofiar, ale także oświetla poważne braki bezpieczeństwa w Deutsche Bahn.

z początek procesu jesienią 2023 r. Ważny krok do klarowania wypadku został teraz herdukowany. Pierwszy dzień procesu odbył się 28 października 2023 r., A do 15 stycznia 2026 r. Zaplanowano 19 spotkań. Dwóch pracowników pociągów jest w trakcie zaniedbania i zaniedbania szkody ciała; Pierwotnie trzech pracowników zostało obciążonych, ale procedura została zatrudniona.

Próty szynowe i problemy z komunikacją

Raport końcowy Federalnego Biura ds. Wypadków Kolejowych (BEU), który został opublikowany w trzecią rocznicę wypadku, wyjaśnia, że ​​Bahn „nie kontrolował” centralnego zagrożeń bezpieczeństwa. Kluczowym punktem krytyki jest słabe monitorowanie torów i niewystarczająca reakcja na raporty z samochodów kolejowych. Ostrzeżenie o problemie na miejscu wypadku nie zostało przekazane, co doprowadziło do katastrofy.

BEU szczególnie podkreśla zrujnowane progi kolejowe jako główną przyczynę wypadku. Wypadek mógł prawdopodobnie zapobiec dostosowanej procedurze rozpoznawania szkód wewnętrznych. Po wypadku Deutsche Bahn wymienił już ponad 1,7 miliona progów i założył ciało ekspertów, które zajmuje się środkami zapobiegawczymi. Przepisy dotyczące nadzoru zostały również zaostrzone, aby zapobiec takim incydentom w przyszłości.

Oświadczenia Deutsche Bahn i dotkniętych krewnych

Deutsche Bahn skontaktował się z krewnymi ofiar w kilku oświadczeniach i wyraził ich sympatię. Podkreśla, że ​​bezpieczeństwo jej podróżników ma najwyższy priorytet i że wszystkie niezbędne środki są podejmowane w celu uniknięcia takich katastrof w przyszłości.

W tym samym czasie statystyki dotyczące liczby wypadki kolejowe w Niemczech od 2009 r. Do 2022 r. Nie są niczym adimpon. Niemniej jednak nieszczęście Garmisch-Partenkirchen wywołało specjalną falę przerażenia.

W nadchodzących miesiącach pokaże, w jaki sposób proces będzie się rozwijał i jakie konsekwencje pochodzą z tragicznych wydarzeń z 2022 r. Pozostaje nadzieja, że ​​nauki z tego wypadku w końcu doprowadzą do zrównoważonej poprawy ruchu kolejowego.