Vilciena avārija Garmišā: drīz sāksies tiesas process pret dzelzceļa darbiniekiem

Vilciena avārija Garmišā: drīz sāksies tiesas process pret dzelzceļa darbiniekiem

2022. gada 3. jūnijā Garmišā-Partenkirhenē notika traģiska vilciena avārija, kas prasīja piecu cilvēku dzīvības. Bojā gāja četras sievietes un 13 gadus vecs zēns, bet vēl 78 pasažieri tika ievainoti, 16 no tiem smagi. Šis negadījums ne tikai izraisīja dziļas šausmas upuru radinieku vidū, bet arī atklāja nopietnus drošības trūkumus Deutsche Bahn.

Ar Process sākas 2023. gada rudenī Šobrīd ir sperts svarīgs solis ceļā uz negadījuma noskaidrošanu. Pirmā tiesas diena notika 2023. gada 28. oktobrī, un līdz 2026. gada 15. janvārim kopumā bija paredzēti 19 datumi. Divi dzelzceļa darbinieki tiek tiesāti par slepkavību aiz neuzmanības un miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības; Sākotnēji apsūdzības tika izvirzītas trim darbiniekiem, taču pret vienu lieta tika izbeigta.

Sabrukuši dzelzceļa gulšņi un sakaru problēmas

Federālā dzelzceļa negadījumu izmeklēšanas biroja (BEU) gala ziņojumā, kas publicēts avārijas trešajā gadadienā, skaidri norādīts, ka dzelzceļš "nekontrolēja" galvenos drošības riskus. Galvenais kritikas punkts ir neatbilstošā sliežu ceļu uzraudzība un neatbilstošā reakcija uz vagonu vadītāju ziņojumiem. Brīdinājums par problēmu negadījuma vietā netika nodots, kas noveda pie katastrofas.

BEU kā galveno avārijas cēloni īpaši izceļ nolietotos dzelzceļa gulšņus. Iespējams, ka negadījumu varēja novērst ar pielāgotu procedūru iekšējo bojājumu konstatēšanai. Pēc negadījuma Deutsche Bahn jau ir nomainījis vairāk nekā 1,7 miljonus gulšņu un izveidojis ekspertu komiteju, lai rūpētos par preventīviem pasākumiem. Stingrāki ir arī uzraudzības noteikumi, lai novērstu šādus incidentus nākotnē.

Deutsche Bahn un skarto radinieku paziņojumi

Deutsche Bahn izplatījis vairākus paziņojumus negadījumā iesaistīto tuviniekiem un izteicis līdzjūtību. Tā uzsver, ka tās ceļotāju drošība ir tās galvenā prioritāte un ka tiks veikti visi nepieciešamie pasākumi, lai izvairītos no šādām katastrofām nākotnē.

Tajā pašā laikā statistika parāda to skaitu Dzelzceļa negadījumi ar miesas bojājumiem Vācijā no 2009. līdz 2022. gadam, ka šādi traģiski incidenti nav retums. Tomēr Garmišas-Partenkirhenes katastrofa izraisīja īpašu satraukumu vilni.

Tuvākie mēneši rādīs, kā process attīstīsies un kādas sekas radīs 2022. gada traģiskie notikumi. Atliek cerēt, ka no šīs avārijas gūtās mācības beidzot ļaus ilgstoši uzlabot dzelzceļa transporta drošību.