Vilciena negadījums Garmičā: drīz sākas process pret vilcienu darbiniekiem

Federālā dzelzceļa negadījumu izmeklēšanas biroja (BEU) galīgais ziņojums, kas tika publicēts negadījuma trešajā gadadienā, skaidri norāda, ka Bahn "nekontrolēja" centrālo drošības risku. Būtisks kritikas punkts ir slikta sliežu ceļa uzraudzība un nepietiekama reakcija uz Railcars ziņojumiem. Netika nodots brīdinājums par problēmu negadījuma vietā, kas izraisīja katastrofu.

BEU īpaši uzsver nobriedušos dzelzceļa sliekšņus kā galveno negadījuma cēloni. Negadījums, iespējams, varēja novērst pielāgotu procedūru iekšēju bojājumu atpazīšanai. Pēc negadījuma Deutsche Bahn jau ir apmainījies ar vairāk nekā 1,7 miljoniem sliekšņu un ir izveidojis ekspertu struktūru, kas rūpējas par profilaktiskiem pasākumiem. Uzraudzības noteikumi ir arī pastiprināti, lai nākotnē novērstu šādus gadījumus.

Deutsche Bahn paziņojumi un skartie radinieki

Deutsche Bahn vairākos paziņojumos ir sazinājies ar upuru radiniekiem un paudis līdzjūtību. Viņa uzsver, ka viņas ceļotāju drošībai ir galvenā prioritāte un ka tiek veikti visi nepieciešamie pasākumi, lai nākotnē izvairītos no šādām katastrofām.

Nākamie mēneši parādīs, kā process attīstīsies un kādas sekas tiek iegūtas no 2022. gada traģiskajiem notikumiem. Atliek cerēt, ka šī negadījuma mācības beidzot izraisīs ilgtspējīgu uzlabojumu dzelzceļa satiksmē.