Suche
Mein Konto
Traukinio avarija Garmiše: netrukus prasidės teismas prieš geležinkelio darbuotojus
Prasideda teismo procesas dėl traukinio avarijos Garmiše-Partenkirchene: dėmesio centre – penki žuvę, apgriuvę geležinkelio pabėgiai ir žmogžudystė dėl neatsargumo.
Traukinio avarija Garmiše: netrukus prasidės teismas prieš geležinkelio darbuotojus
2022 m. birželio 3 d. Garmiše-Partenkirchene įvyko tragiška traukinio avarija, nusinešusi penkių žmonių gyvybes. Žuvo keturios moterys ir 13-metis berniukas, o dar 78 keleiviai buvo sužeisti, 16 iš jų sunkiai. Ši avarija ne tik sukėlė didelį siaubą tarp aukų artimųjų, bet ir išryškino rimtus Deutsche Bahn saugumo trūkumus.
Su Procesas prasidės 2023 metų rudenį Dabar žengtas svarbus žingsnis siekiant išsiaiškinti avariją. Pirmoji teismo diena vyko 2023 m. spalio 28 d., o iki 2026 m. sausio 15 d. iš viso buvo numatyta 19 datų. Du geležinkelio darbuotojai yra teisiami dėl neatsargaus žmogžudystės ir kūno sužalojimo; Iš pradžių kaltinimai buvo pateikti trims darbuotojams, tačiau vienam byla buvo nutraukta.
Sunykę geležinkelio pabėgiai ir susisiekimo problemos
Trečiąsias avarijos metines paskelbtoje Federalinio geležinkelių avarijų tyrimo biuro (BEU) galutinėje ataskaitoje aiškiai matyti, kad geležinkelis „nesuvaldė“ pagrindinių saugos pavojų. Pagrindinis kritikos taškas yra netinkamas bėgių stebėjimas ir neadekvatus atsakas į vagonų vairuotojų pranešimus. Įspėjimas apie problemą avarijos vietoje nebuvo perduotas, todėl įvyko nelaimė.
BEU kaip pagrindinę avarijos priežastį ypač pabrėžia apgriuvusius geležinkelio pabėgius. Tikriausiai būtų buvę galima išvengti avarijos pritaikyta vidinių pažeidimų nustatymo tvarka. Po avarijos „Deutsche Bahn“ jau pakeitė per 1,7 mln. pabėgių ir įsteigė ekspertų komitetą, kuris pasirūpins prevencinėmis priemonėmis. Siekiant užkirsti kelią tokiems incidentams ateityje, sugriežtinti ir stebėjimo reglamentai.
Deutsche Bahn ir nukentėjusių artimųjų pareiškimai
„Deutsche Bahn“ išplatino kelis pareiškimus avarijoje dalyvavusių asmenų artimiesiems ir pareiškė užuojautą. Ji pabrėžia, kad jos keliautojų saugumas yra svarbiausias jos prioritetas ir kad bus imtasi visų būtinų priemonių, kad būtų išvengta tokių nelaimių ateityje.
Tuo pačiu metu statistika rodo skaičių Geležinkelio avarijos su sužalojimais Vokietijoje 2009–2022 m., kad tokie tragiški įvykiai nėra reti. Nepaisant to, Garmišo-Partenkircheno nelaimė sukėlė ypatingą susirūpinimo bangą.
Ateinantys mėnesiai parodys, kaip šis procesas vystysis ir kokias pasekmes padarys tragiški 2022 m. įvykiai. Belieka tikėtis, kad iš šios avarijos išmoktos pamokos pagaliau leis ilgam laikui pagerinti geležinkelių transporto saugą.