Željeznička nesreća u Garmischu: Uskoro počinje suđenje zaposlenicima željeznice
Počinje suđenje za željezničku nesreću u Garmisch-Partenkirchenu: Pet mrtvih, dotrajali željeznički pragovi i ubojstvo iz nehaja u fokusu.

Željeznička nesreća u Garmischu: Uskoro počinje suđenje zaposlenicima željeznice
Dana 3. lipnja 2022. dogodila se tragična željeznička nesreća u Garmisch-Partenkirchenu koja je odnijela živote petero ljudi. Poginule su četiri žene i 13-godišnji dječak, dok je još 78 putnika ozlijeđeno, od kojih 16 teže. Ova nesreća ne samo da je izazvala duboki užas među rodbinom žrtava, već je također istaknula ozbiljne sigurnosne nedostatke unutar Deutsche Bahna.
s Proces počinje u jesen 2023 Sada je napravljen važan korak ka razjašnjavanju nesreće. Prvi dan suđenja održao se 28. listopada 2023., a do 15. siječnja 2026. bilo je zakazano ukupno 19 suđenja. Dvojici djelatnika željeznice sudi se za ubojstvo iz nehaja i tjelesnu ozljedu iz nehaja; Prvobitno su optužena tri zaposlenika, ali je slučaj protiv jednog odbačen.
Dotrajali željeznički pragovi i problemi s komunikacijom
Završno izvješće Saveznog ureda za istragu željezničkih nesreća (BEU), koje je objavljeno na treću godišnjicu nesreće, jasno pokazuje da željeznica "nije kontrolirala" ključne sigurnosne rizike. Ključna točka kritike je neadekvatan nadzor pruga i neadekvatno reagiranje na dojave strojovođa. Upozorenje o problemu na mjestu nesreće nije proslijeđeno, što je dovelo do katastrofe.
BEU kao glavni uzrok nesreće posebno ističe dotrajale željezničke pragove. Prilagođeni postupak otkrivanja unutarnjih oštećenja vjerojatno je mogao spriječiti nesreću. Nakon nesreće, Deutsche Bahn je već zamijenio više od 1,7 milijuna pragova i uspostavio odbor stručnjaka koji će se pobrinuti za preventivne mjere. Propisi o nadzoru također su pooštreni kako bi se spriječili takvi incidenti u budućnosti.
Izjave Deutsche Bahna i pogođene rodbine
Deutsche Bahn izdao je nekoliko priopćenja rodbini onih koji su sudjelovali u nesreći i izrazio im sućut. Ističu da im je sigurnost putnika na prvom mjestu te da će poduzeti sve potrebne mjere kako bi se takve katastrofe izbjegle u budućnosti.
Istodobno, statistika pokazuje broj Željezničke nesreće s ozljedama u Njemačkoj od 2009. do 2022. da ovakvi tragični incidenti nisu rijetki. Ipak, katastrofa u Garmisch-Partenkirchenu izazvala je poseban val zabrinutosti.
Nadolazeći mjeseci pokazat će kako će se proces razvijati i kakve će posljedice proizaći iz tragičnih događaja iz 2022. Ostaje za nadati se da će lekcije naučene iz ove nesreće konačno dovesti do trajnog poboljšanja sigurnosti željezničkog prometa.