Accident de train à Garmisch: le processus contre les employés du train commence bientôt

Prozessbeginn zum Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen: Fünf Tote, marode Bahnschwellen und fahrlässige Tötung im Fokus.
Le début du procès à l'accident de train à Garmisch-Partenkirchen: cinq seuils de train morts et délabrés et le meurtre négligent. (Symbolbild/MW)

Accident de train à Garmisch: le processus contre les employés du train commence bientôt

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Le 3 juin 2022, un tragique accident de train s'est produit à Garmisch-Partenkirchen, qui a exigé la vie de cinq personnes. Quatre femmes et un homme de 13 ans sont décédés, tandis que 78 autres passagers ont été blessés, dont 16 sont difficiles. Ce malheur a non seulement provoqué une profonde horreur parmi les proches des victimes, mais illumine également de graves carences de sécurité au sein de la Deutsche Bahn.

Avec le Le début du processus à l'automne 2023 Une étape importante pour clarifier l'accident a maintenant été Herald. Le premier jour du procès a eu lieu le 28 octobre 2023, et un total de 19 nominations ont été prévues jusqu'au 15 janvier 2026. Deux employés de train sont jugés pour avoir tué par négligence et un préjudice corporel négligent; À l'origine, trois employés ont été inculpés, mais la procédure a été embauchée.

Seuils de rail délabré et problèmes de communication

Le rapport final du Federal Office for Railway Accident Investigation (BEU), qui a été publié à l'occasion du troisième anniversaire de l'accident, indique clairement que le BAHN "n'a pas contrôlé" les risques de sécurité centrale. Un point crucial de critique est la mauvaise surveillance des voies et la réaction insuffisante aux rapports des wagons. Un avertissement d'un problème sur les lieux de l'accident n'a pas été transmis, ce qui a conduit à la catastrophe.

Le BeU met particulièrement l'accent sur les seuils de chemin de fer délabrés comme principale cause de l'accident. L'accident aurait probablement pu empêcher une procédure adaptée pour reconnaître les dommages internes. Après l'accident, Deutsche Bahn a déjà échangé plus de 1,7 million de seuils et a créé un organisme expert qui s'occupe des mesures préventives. Les règlements de surveillance ont également été resserrés pour empêcher de tels incidents à l'avenir.

Déclarations de Deutsche Bahn et des proches affectés

Deutsche Bahn a contacté les proches des victimes dans plusieurs déclarations et exprimé leur sympathie. Elle souligne que la sécurité de ses voyageurs a la priorité absolue et que toutes les mesures nécessaires sont prises pour éviter de telles catastrophes à l'avenir.

En même temps, les statistiques sur le nombre de accidents de la voie ferrée en allemand de 2009 à 2022 ne sont pas un peu les accidents. Néanmoins, le malheur Garmisch-Partenkirchen a déclenché une vague spéciale de consternation.

Les mois à venir montreront comment le processus se développera et quelles conséquences sont tirées des événements tragiques de 2022. Il reste à espérer que les enseignements de cet accident conduiront enfin à une amélioration durable du trafic ferroviaire.

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OrtGarmisch-Partenkirchen, Deutschland
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