Σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Γκάρμις: Σύντομα ξεκινά η δίκη εναντίον των σιδηροδρομικών υπαλλήλων
Ξεκινά η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Garmisch-Partenkirchen: Πέντε νεκροί, ερειπωμένοι σιδηροδρομικοί στρωτήρες και ανθρωποκτονία από αμέλεια στο επίκεντρο.

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Γκάρμις: Σύντομα ξεκινά η δίκη εναντίον των σιδηροδρομικών υπαλλήλων
Στις 3 Ιουνίου 2022, ένα τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα συνέβη στο Garmisch-Partenkirchen που στοίχισε τη ζωή σε πέντε ανθρώπους. Τέσσερις γυναίκες και ένα 13χρονο αγόρι σκοτώθηκαν, ενώ άλλοι 78 επιβάτες τραυματίστηκαν, εκ των οποίων οι 16 σοβαρά. Αυτό το ατύχημα όχι μόνο προκάλεσε βαθιά φρίκη στους συγγενείς των θυμάτων, αλλά ανέδειξε επίσης σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας εντός της Deutsche Bahn.
Με το Η διαδικασία ξεκινά το φθινόπωρο του 2023 Ένα σημαντικό βήμα για τη διαλεύκανση του δυστυχήματος έχει γίνει τώρα. Η πρώτη ημέρα της δίκης πραγματοποιήθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2023 και συνολικά είχαν προγραμματιστεί 19 ημερομηνίες μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2026. Δύο υπάλληλοι των σιδηροδρόμων δικάζονται για ανθρωποκτονία από αμέλεια και σωματική βλάβη από αμέλεια. Αρχικά απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε τρεις υπαλλήλους, αλλά η δικογραφία σε βάρος ενός αποσύρθηκε.
Ερειπωμένοι στρωτήρες και προβλήματα επικοινωνίας
Η τελική έκθεση του Ομοσπονδιακού Γραφείου Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (BEU), η οποία δημοσιεύτηκε την τρίτη επέτειο του ατυχήματος, καθιστά σαφές ότι ο σιδηρόδρομος «δεν έλεγχε» βασικούς κινδύνους για την ασφάλεια. Βασικό σημείο κριτικής είναι η ανεπαρκής παρακολούθηση των σιδηροδρομικών γραμμών και η ανεπαρκής ανταπόκριση στις αναφορές των οδηγών σιδηροδρομικών αυτοκινήτων. Δεν δόθηκε προειδοποίηση για πρόβλημα στον τόπο του ατυχήματος, γεγονός που οδήγησε στην καταστροφή.
Η BEU επισημαίνει ιδιαίτερα τις ερειπωμένες σιδηροδρομικές στρωτήρες ως την κύρια αιτία του ατυχήματος. Μια προσαρμοσμένη διαδικασία για τον εντοπισμό εσωτερικών ζημιών θα μπορούσε πιθανώς να είχε αποτρέψει το ατύχημα. Μετά το ατύχημα, η Deutsche Bahn έχει ήδη αντικαταστήσει πάνω από 1,7 εκατομμύρια στρωτήρες και έχει συστήσει μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων για τη λήψη προληπτικών μέτρων. Οι κανονισμοί παρακολούθησης έχουν επίσης γίνει αυστηρότεροι για την αποφυγή τέτοιων περιστατικών στο μέλλον.
Δηλώσεις από την Deutsche Bahn και θιγόμενους συγγενείς
Η Deutsche Bahn έχει εκδώσει αρκετές ανακοινώσεις προς τους συγγενείς των εμπλεκομένων στο δυστύχημα και εξέφρασε τα συλλυπητήριά τους. Τονίζει ότι η ασφάλεια των ταξιδιωτών είναι η πρώτη της προτεραιότητα και ότι θα ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή τέτοιων καταστροφών στο μέλλον.
Παράλληλα, τα στατιστικά δείχνουν τον αριθμό των Σιδηροδρομικά ατυχήματα με σωματικές βλάβες στη Γερμανία από το 2009 έως το 2022 ότι τέτοια τραγικά περιστατικά δεν είναι σπάνια. Ωστόσο, η καταστροφή του Garmisch-Partenkirchen προκάλεσε ένα ιδιαίτερο κύμα ανησυχίας.
Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πώς θα εξελιχθεί η διαδικασία και ποιες συνέπειες θα προκύψουν από τα τραγικά γεγονότα του 2022. Μένει να ελπίζουμε ότι τα διδάγματα από αυτό το ατύχημα θα οδηγήσουν τελικά σε μόνιμη βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών.