Влакова катастрофа в Гармиш: Процесът срещу железопътни служители започва скоро

Влакова катастрофа в Гармиш: Процесът срещу железопътни служители започва скоро

На 3 юни 2022 г. в Гармиш-Партенкирхен стана трагичен влаков инцидент, който отне живота на петима души. Четири жени и 13-годишно момче са убити, а други 78 пътници са ранени, 16 от които тежко. Тази катастрофа не само предизвика дълбок ужас сред роднините на жертвите, но също така подчерта сериозни пропуски в сигурността в Deutsche Bahn.

С Процесът започва през есента на 2023 г Сега е направена важна стъпка към изясняване на инцидента. Първият ден от процеса се проведе на 28 октомври 2023 г. и бяха насрочени общо 19 дати до 15 януари 2026 г. Двама служители на железниците са съдени за убийство по непредпазливост и телесна повреда по непредпазливост; Първоначално бяха обвинени трима служители, но делото срещу един беше прекратено.

Порутени железопътни траверси и комуникационни проблеми

Окончателният доклад на Федералното бюро за разследване на железопътни произшествия (BEU), който беше публикуван на третата годишнина от инцидента, показва ясно, че железопътната линия „не е контролирала“ ключовите рискове за безопасността. Основен момент на критика е неадекватният мониторинг на релсите и неадекватната реакция на сигнали от машинисти. Не е подаден сигнал за проблем на мястото на инцидента, което е довело до бедствието.

Като основна причина за инцидента BEU изтъква именно порутените железопътни траверси. Адаптирана процедура за откриване на вътрешни повреди вероятно би могла да предотврати инцидента. След аварията Deutsche Bahn вече смени над 1,7 милиона траверси и създаде комисия от експерти, която да се грижи за превантивните мерки. Разпоредбите за мониторинг също са затегнати, за да се предотвратят подобни инциденти в бъдеще.

Изявления от Deutsche Bahn и засегнати роднини

Deutsche Bahn излезе с няколко изявления до близките на замесените в инцидента и изрази своите съболезнования. Той подчертава, че безопасността на пътниците е негов основен приоритет и че ще бъдат взети всички необходими мерки за избягване на подобни бедствия в бъдеще.

В същото време статистиката показва броя на Железопътни инциденти с телесни повреди в Германия от 2009 г. до 2022 г., че подобни трагични инциденти не са рядкост. Въпреки това бедствието в Гармиш-Партенкирхен предизвика специална вълна от безпокойство.

Следващите месеци ще покажат как ще се развие процесът и какви ще бъдат последствията от трагичните събития от 2022 г. Остава да се надяваме, че поуките от този инцидент най-накрая ще доведат до трайно подобряване на безопасността на железопътния транспорт.