مبادرة المواطنين تناضل من أجل B2: هناك حاجة ماسة إلى التوقيعات من أجل Amperbrücke!

مبادرة المواطنين تناضل من أجل B2: هناك حاجة ماسة إلى التوقيعات من أجل Amperbrücke!

الأمور تغلي في فورستنفيلدبروك. أصبحت مبادرة المواطنين "ابق على B2" نشطة في الأسابيع القليلة الماضية وترفع صوتها بصوت عالٍ ضد النقل المخطط للطريق السريع الفيدرالي B2 من مرج المدينة. هدفك؟ قرار المواطنين! كيف الألمان الجنوبيون وبحسب التقارير، ترغب المبادرة في جمع حوالي 1900 توقيع بحلول 28 أكتوبر من أجل تحويل مخاوفهم إلى قرار رسمي. حاليًا، تحدث ما بين 1200 إلى 1300 مواطن لصالح المبادرة، كما يؤكد نائب المتحدث ماركوس دروث.

إدارة المدينة أقل حماسًا بشأن مشاركة المواطنين ويُنظر إليها على أنها لا تتمتع بالشفافية الكافية. يعتقد عمدة المدينة كريستيان جوتز أن الاستفتاء غير ضروري، لأنه، وفقًا له، لن يؤدي تغيير موقع الطريق السريع الفيدرالي إلى تغيير حجم حركة المرور في وسط المدينة. تتفق مبادرة المواطنين مع العديد من أعضاء مجلس المدينة على أن الخطوة B2 هي مجرد وسيلة لمكافحة الأعراض. سيكون الحل المستدام الوحيد هو معبر أمبير ثالث من أجل تخفيف الضغط بشكل ملحوظ على وسط المدينة.

النزاع على جسر أمبير

الموضوع الرئيسي للمناقشة هو جسر أمبير المدرج. تخطط المدينة لتجديد هذا فقط إلى الحد الذي يتم فيه استبعاد حركة المرور الكثيفة - بحد أقصى 16 طنًا. يقع هذا الجسر الذي تم تجديده تحت مسؤولية المدينة. وبدلاً من بناء مبنى جديد، يدعو مؤيدو مبادرة المواطنين إلى إجراء تجديد دقيق، في حين يشير النقاد، مثل كلاوس بيتر باهنر، إلى أن إعادة التنظيم تستبعد بشكل أساسي إمكانية وجود معبر أمبير ثالث.

ماركوس دروث وزملاؤه من الناخبين الأحرار مقتنعون بأن إعادة تقسيم منطقة B2 هي أكثر بكثير من مجرد تحويل تدفقات حركة المرور. وحذروا من تحويل حركة المرور إلى أجزاء أخرى من المدينة، مثل غرب بروك. في المستقبل، سيمر B2 أيضًا بمنتدى الحدث في دير فورستنفيلد - وهو عبء غير معترف به على وسط المدينة. لقد أعرب المواطنون المعنيون بالفعل عن شكاواهم الأولى بشأن الشاحنات الموجودة في Rothschwaiger Strasse والتي تسيء استخدام الطريق المختصر عبر المدينة.

مشاركة المواطنين مفتاح الحل

ومع ذلك، فإن مبادرة المواطنين تحتاج إلى دعم واسع النطاق. إذا لم يتم استلام التوقيعات، فمن الممكن إجراء "تبادل" مع هيئة بناء الطرق في فريسينج، وهو ما سيكون مهمًا لإعداد طرق المرور. ستعني اللائحة الجديدة أن المدينة ستتولى السيطرة على طريق B2 داخل المدينة وتخفيضه إلى طرق منخفضة المستوى بهدف الحصول على مزيد من السيطرة. في هذه المرحلة، يشكك الكثيرون في أن المدينة وحدها قادرة على القيام بالاستثمارات اللازمة، خاصة بالنسبة لمعبر أمبير الثالث المرغوب فيه، والذي لا يمكن تحقيقه إلا بأموال فيدرالية.

ويبقى السؤال عما سيحدث بعد ذلك: يمكن إجراء الاستفتاء في ديسمبر أو يناير، ولا يزال الموعد المحدد معلقًا. وصوّت مجلس المدينة في شهر مايو الماضي على تحويل الطريق B2 إلى طريق بلدي، وهو ما يجري الآن اختباره. السؤال المطروح في الاستفتاء القادم هو كما يلي: "هل تؤيد استنفاد مدينة فورستنفيلدبروك جميع الخيارات القانونية لمنع إعادة تقسيم شوارع البلدية أوسكار فون ميلر شتراسه وشارع شونجيسنجر الخارجي إلى طريق سريع فيدرالي وبالتالي عدم استخدام أي أموال بلدية لتجديد جسر أمبير في وسط المدينة في المستقبل؟" كما في الزئبق المنعقد، سيقوم مجلس المدينة بمراجعة قانونية التماس المواطنين في أكتوبر أو نوفمبر. ولا يزال هناك الكثير أمام مؤيدي المبادرة، الذين عقدوا العزم على تعزيز موقفهم وإرسال إشارة واضحة لمزيد من مشاركة المواطنين.