München firar: 13 års motstånd mot den tredje banan!

Am 17. Juni 2012 stimmte München gegen eine 3. Startbahn. Bürgerinitiativen fordern weiterhin Veränderung und Klimaschutz.
Den 17 juni 2012 röstade München mot en tredje banan. Medborgarnas initiativ fortsätter att kräva förändring och klimatskydd. (Symbolbild/MW)

München firar: 13 års motstånd mot den tredje banan!

Freising, Deutschland - Den 17 juni 2012 fattades beslutet från München medborgare genom att bygga en tredje banan på Münchens flygplats. Med nästan 55 % av rösterna kampanjade majoriteten mot den planerade utvidgningen. Denna samordning förblir av stor betydelse till denna dag, och i samband med 13 -årsjubileet lanserades fotokampanjen "Tack München". Denna kampanj stöds av medborgarnas initiativ, som är starkt engagerad i klimatskydd och hållbarhet. Medlemmarna ber nu den bayerska statliga regeringen att äntligen avvisa byggandet av den tredje banan och att dra tillbaka godkännandet eftersom de inte ser något behov av detta projekt. Nuvarande prognoser förväntar sig endast 335 000 till 340 000 flygrörelser för 2025, istället för de ursprungligen riktade 590 000, vilket massivt ifrågasätter argumenten för en förlängning.

Medborgarnas beslut, där endast 32 % av de mer än en miljon val av val av München kunde delta, var fortfarande giltigt. Med ett samtycke på endast 45,7 % för utvidgningen och den ökande avslaget var ett tydligt tecken mot planerna. CSU, SPD och FDP hade annonserat i förväg för anslutningen, men var tvungen att acceptera resultatet som ett nederlag. Det är viktigt att staden München, som innehar 23 % av aktierna på flygplatsen, måste följa resultatet och rösta mot utvidgningen.

Diskussionen om den tredje banan

Under tiden är ämnet inte alls vilande. Det finns många stämningar från olika grupper, inklusive Bund Nature Conservation samt länen och staden Freising, som kommer att förhandlas fram den 8 juli 2025 framför den bayerska administrativa domstolen. Bland annat krävs avbokningen av den önskade ”eviga bygglagen” för den tredje banan. Kritiker är rädda för att byggnaden inte bara skulle påverka livskvaliteten på grund av buller föroreningar i drabbade bostadsområden, utan också har negativa effekter på fastighetspriserna.

Motståndarna till flygplatsens expansion är välorganiserade. Klimataktivister och experter på Freising diskuterade nyligen olika former av protest vid fristis. Till och med en tyst marsch med cirka 800 deltagare under mottoet "Lights" uppmärksammade problemen med "Eternal Building Law". Medborgarnas initiativ och föreningar har också meddelat en stor demonstration för den 15 februari för att protestera mot det permanenta bygglovet. Vid massevenemang som CSU -nyårsmottagningen uttrycker motståndarna sig högt mot planerna, medan den statliga kansler Florian Herrmann betonar i sin valbroschyr att den tredje banan är "historia".

Medborgarnas engagemang

Stödet från allmänheten förblir starkt. Freising District Council har uttalat sig mot planerna och ber statsregeringen att avstå från den nya vägen. Liknande röster kommer också från kommunfullmäktige i Moosburg, som också kräver avbokning av expansionsplanerna. För att öka medvetenheten om luftkvalitet introducerades ultra-dammmätningar på Münchens flygplats efter att 236 miljoner euro redan har investerats i den tredje banan under de senaste 15 åren.

Medborgarna klargjorde att utvidgningen är ifrågasatt för dem. Med United Forces är de engagerade i att se till att beslutet 2012 respekteras. Åsikter är tydliga: det finns inget behov av en tredje banan och hälsan och livskvaliteten för människorna i regionen har högsta prioritet.

Details
OrtFreising, Deutschland
Quellen